据哈萨克斯坦总理网站10月21日发布的消息，第一副总理努尔兰别克·纳利巴耶夫（Нурлыбек Налибаев）受总理委托赴阿克托别州工作访问，出席了阿克托别—乌尔盖森（Ақтөбе – Ұлғайсын）公路第791至819公里、全长28公里路段的通车仪式。这条公路是“西欧—中国西部”国际交通走廊的重要组成部分。
三个公路项目
纳利巴耶夫介绍说，今年8月，总统托卡耶夫通过视频连线，宣布在阿克托别、曼吉斯套和克孜勒奥尔达三州启动三个大型公路项目的建设，分别是：
- 阿克托别—乌尔盖森；
- 乌尔盖森—塞克谢乌尔（Сексеуіл）；
- 塞克谢乌尔—克孜勒奥尔达。
据他介绍，阿克托别—乌尔盖森项目将改建262公里公路，技术等级由二级提高到一级；同时还在塞克谢乌尔与拜努（Бейнеу）之间的沙漠地带修建新公路。三个项目共拨款约3万亿坚戈，计划新建和改建公路超过1900公里，全部工程要求在今后三年内完成，并要求承包商尽力提前交付。
质量管控
为确保公路建设质量，总理已责成成立专门委员会，成员包括科学家、公路行业专家、国家机关代表和议员。委员会研究施工所用材料的质量，包括沥青、碎石等，也研究如何管理重型货运车辆对路面的轴载。
纳利巴耶夫说，提高公路质量要求是为了提升道路交通安全；四车道通行可以降低车辆驶入对向车道的风险。此外，为帮助冬季在公路上遇险的司机，政府正在采购专用车辆和救援设备。
和这条新闻相关的规定
已通车路段的主体施工已经完成，今后两周内将安装照明设施和防护栏。
实验室检测
总理网站还介绍了施工单位的材料检测情况。Сине Мидас Строй公司实验室负责人扎尼别克·梅杰托夫（Жанибек Медетов）说，检测人员首先检验采石场运来的土壤，测定其最大密度和最佳含水量；10至20毫米、5至10毫米两种规格的碎石要用专用筛检验，还要测试材料的密度和抗冻性，不合格的材料会被分拣出来，不得用于施工。
沥青混合料从工厂运到后，以及从已铺路面上钻取的芯样，都要用专用压力机和真空设备做试验。检测人员评估沥青在高温和低温下的稳定性、延展性和密度，并在50度和0度条件下测试其性能，判断是否符合规范。目前该公司实验室有10名工作人员，现场还展示了施工使用的机械和设备。
对关注“西欧—中国西部”走廊的物流和工程企业而言，这三个路段的工期、材料质量要求和重型车辆轴载管理，会影响沿线道路的通行条件；各项目的承包商和招标安排，通稿没有披露。
资料来源：
哈萨克斯坦总理网站（俄文，10月21日），https://primeminister.kz/ru/news/pervyy-zamestitel-premer-ministra-prinyal-uchastie-v-ceremonii-otkrytiya-uchastka-avtodorogi-aktobe-ulgaysyn-32015
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