阿斯塔纳轻轨Tarlan Astana一期开通五个月，客流已过千万人次，二期三个方向同时在建，其中通往科什市的4号线进度最快。阿斯塔纳市长热尼斯·卡瑟姆别克10月19日发文称，系统自开通以来客运量接近1150万人次；四天后，阿斯塔纳城市交通系统公司（CTS）董事会主席杜伊谢巴耶夫在天津的活动上给出的数字是突破1200万人次，日均客流超过7万人次。
一期于5月16日通车，全长22.4公里，设18座车站。中铁亚欧建设投资有限公司和天津轨道交通集团此前公布，截至8月23日，即通车满100天时，累计客流突破730万人次。
二期由三个方向组成。据CTS数据，二期新增26.51公里、20座车站，一二期全部建成后线网总长48.91公里、车站38座。
科什方向：据市长通报，已立墩柱294根，占计划的97%；已架设高架结构385段，占73%。401、402、403三座车站计划在2026年底前完成混凝土工程，这一方向共设3座车站。承建其中4-2标段的中建桥梁有限公司（中建六局旗下）介绍，4号线长约9公里，全线高架、全自动运行，建成后与一期贯通运营；该公司负责的标段长约3公里，479根桩基和106个墩柱已于9月上旬全部完成，402车站轨道层混凝土8月底浇筑完毕。
扎加劳小区方向：设8座车站，地质勘察已完成，目前在设置围挡、迁改地下管网，为后续土建做准备。
“阿斯塔纳-1”火车站方向（右岸）：设9座车站，含201号换乘站，地质勘察已完成。沿瑟加纳克大街（卡班拜巴特尔大街至图兰大街之间）正在建设201/301号换乘枢纽；哈萨克广播街至卡班拜巴特尔大街一段已浇筑2个墩柱，桩基和承台施工仍在进行。
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中方企业在二期的分工比一期更细。8月30日，天津轨道交通集团与总包方中铁亚欧建设投资有限公司签署阿斯塔纳轻轨二期和阿拉木图地铁1号线三期两份技术服务合同。阿拉木图这段是既有1号线向西延伸，长5.3公里，设3座地下车站。
10月23日“跨国企业天津行”活动期间，天津轨道交通集团又与中哈合作伙伴签署4项合作协议，涉及阿斯塔纳轨道交通的建设、运营、人才培养、产业发展和跨境金融。协议对方和金额均未公布。杜伊谢巴耶夫介绍，双方合作始于2024年的一份技术咨询合同，已有500多名哈萨克斯坦学员在阿斯塔纳和天津接受培训。他还提到，CTS的远期设想是把线网拓展到100公里、日客运量提高到100万人次，但没有给出时间表和投资额。
对轨道交通设备、运维和沿线配套企业来说，二期三个方向开工节奏不同：科什方向已进入车站结构阶段，另外两个方向还在管线迁改和桩基阶段，分包和采购窗口会分批出现。二期总投资、各标段合同金额和通车时间目前都没有公开。
资料来源：
晚间阿斯塔纳（转载阿斯塔纳市长通报），https://www.vechastana.kz/index.php/news/lrt-vtoraia-ocered-ustanovleno-294-opory-385-estakad
Tengrinews，https://en.tengrinews.kz/kazakhstan_news/to-kosshy-zhagalau-and-astana-1-where-tarlan-astana-will-be-274335/
哈通社（Kazinform），https://www.inform.kz/ru/vtoraya-ochered-stolichnogo-lrt-ohvatit-kosshi-zhagalau-i-vokzal-astana-1-6167234e
天津日报（凤凰网转载），https://feng.ifeng.com/c/8xTgGPWHy9p
中铁亚欧建设投资有限公司官网，http://www.craec.com.cn/page198?article_id=283
中建桥梁有限公司官网，https://zjql.cscec.com/xwzx/gsxw/202610/3963634.html
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