Пекинская компания Polyking (北京保京启航科技产业有限公司) участвовала в Казахстанско-китайском инвестиционном форуме в Алматы 25 сентября и рассказала там о своих проектах в Казахстане. Китайская версия Kazinform опубликовала материал 27 сентября, всё ниже взято из него, это слова самой компании, сторонних данных в тексте нет.
Бизнес компании охватывает трансграничную электронную торговлю, склады и логистику, цепочки поставок, трансграничные платежи, сырьевую торговлю и умное производство. Самое конкретное на сегодня платформа EuraTrade Link, запущенная в июне совместно с казахстанскими ведомствами. Её цель, чтобы китайско-казахстанская торговля шла по единой декларации и с быстрым оформлением, и пока она используется для торговли автомобилями на переходах Хоргос и Нурджол. По словам компании, при поддержке акиматов Хоргоса и области Жетісу благодаря отдельному быстрому коридору ожидание оформления для таких автомобилей сократилось с 20–30 дней до одного дня. Дальше платформа собирается автоматически заполнять декларации с помощью ИИ, связать данные торговли с финансовыми организациями для платежей и кредитования, а затем охватить трансграничную логистику и таможенный контроль.
Второй проект, индустриальный парк умного производства в СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» в области Жетісу, компания планирует вместе с проектным институтом Шестого инженерного бюро Китайской строительной корпорации. Направления парка, трансграничная логистика, высокотехнологичное производство и цифровая экономика. По словам компании, часть предприятий из сфер сборки автомобилей, робототехники, горной техники, глубокой переработки зерна и продуктов, традиционной китайской медицины уже подписала соглашения о размещении, планировка первой очереди готова, оформление документов и старт стройки намечены до конца 2026 года. Резидентам также предложат консультации «Аналитического центра высоких технологий», который создан по инициативе Центра новых медиа агентства Синьхуа.
Нормы, связанные с этой новостью
- Могут ли иностранные компании быть участниками СЭЗ Хоргос – Восточные воротаНет.Текст и основание →
- Как рассчитать таможенные платежи при ввозе оборудования через Хоргос?При ввозе оборудования из Китая (в т.ч.Текст и основание →
- СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота»: площадь и целиПоложение о СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» утверждено постановлением Правительства № 495 от 01.07.2025.Текст и основание →
В минерально-сырьевой сфере компания ведёт переговоры с китайской корпорацией China Railway 14th Bureau Group, у которой в Казахстане есть дочерняя компания. Та уже провела предварительное обследование угольных ресурсов, стороны хотят проработать проекты по глубокой переработке. 26 сентября генеральный директор Polyking в Астане представил проекты руководителю Администрации Президента, и, как пишет издание, тот заявил о внимании правительства и поддержке реализации.
К таким материалам стоит относиться трезво. «С 20–30 дней до одного» это утверждение одной компании, без выборки, методики подсчёта и подтверждения таможни, и перед тем как опираться на него, его нужно проверить на пункте пропуска или в таможне. Парк пока на стадии планов и соглашений о размещении, ни суммы инвестиций, ни площади в материале нет.
Источник: Kazinform на китайском языке (cn.inform.kz), https://cn.inform.kz/news/yijinzhongzuo-c5e2772a/
Ключевые факты
- 25 сентября компания «保京» приняла участие в Казахстанско-китайском инвестиционном форуме в Алматы и представила свои проекты в Казахстане.
- Платформа «欧亚易贸通» была запущена компанией «保京» совместно с соответствующими ведомствами Казахстана в июне и в настоящее время используется в автомобильной торговле на пунктах пропуска Хоргос и Нур Жолы.
- Компания «保京» заявляет, что сопутствующий быстрый коридор позволил сократить время ожидания таможенного оформления соответствующих автомобилей с 20–30 дней до 1 дня; это утверждение исходит от самой компании.
- Парк интеллектуального производства планируется компанией «保京» совместно с «中国建筑第六工程局设计院» в специальной экономической зоне «Хоргос — Восточные ворота» в Жетысуской области.
- Планируется, что до конца 2026 года парк завершит оформление документов и начнёт строительство; предприятия в парке смогут получить консультационные услуги «高端产业智库», инициированного «新华社新媒体中心».
- 26 сентября генеральный директор компании «保京» представил проекты в Астане руководителю Администрации Президента Казахстана Скальяру; согласно сообщениям, тот заявил, что правительство Казахстана поддержит реализацию проектов.
Частые вопросы
Где в настоящее время используется платформа «欧亚易贸通»?
Платформа была запущена компанией «保京» совместно с соответствующими ведомствами Казахстана; в настоящее время она используется в автомобильной торговле на пунктах пропуска Хоргос и Нур Жолы с целью обеспечения однократной подачи декларации и быстрого таможенного оформления.
До скольких дней сократилось время ожидания при таможенном оформлении автомобилей?
Компания заявляет, что при поддержке правительства города Хоргос и правительства Жетысуской области создание сопутствующего быстрого коридора позволило сократить время ожидания таможенного оформления соответствующих автомобилей с 20–30 дней до 1 дня; это утверждение самой компании.
Где строится парк интеллектуального производства и когда планируется начало строительства?
Парк планируется компанией «保京» совместно с «中国建筑第六工程局设计院» в специальной экономической зоне «Хоргос — Восточные ворота» в Жетысуской области; планировка первой очереди завершена, до конца 2026 года планируется завершить оформление документов и начать строительство.
Предприятия каких отраслей уже подписали соглашения о размещении в парке?
Компания сообщает, что ряд предприятий из таких отраслей, как сборка автомобилей, производство роботов, горно-шахтное машиностроение, глубокая переработка зерна и пищевых продуктов, производство традиционной китайской медицины, уже подписали соглашения о размещении в парке.
Что ещё компания планирует делать в сфере полезных ископаемых?
У партнёра есть центральноазиатская компания в Казахстане; уже проведено предварительное натурное обследование таких ресурсов, как уголь, и стороны надеются изучить возможности сотрудничества в сфере глубокой переработки полезных ископаемых.