哈萨克斯坦的汽车组装业今年跑得比整体经济快得多。按哈萨克斯坦汽车联盟（Қазақстанның Автокөлік Одағы，KAO）10月上旬公布的初步数据，1至9月全国共生产汽车类产品146 541辆，比去年同期增长34.2%。9月增速明显加快：单月产量20 215辆，比去年9月多55.2%，比8月高出三成多。
工厂层面：四家大厂撑起大半产量
科斯塔奈的Allur工厂仍是最大单体，九个月产量56 130辆，占全国三分之一以上。阿拉木图的Astana Motors Manufacturing Kazakhstan以40 245辆排第二，随后是Hyundai Trans Kazakhstan（27 305辆）和科斯塔奈州的Kia Qazaqstan（13 782辆）。产量最大的单一车型依然是雪佛兰Cobalt，九个月出车27 659辆。
品牌层面：长安、奇瑞进入前五
按品牌统计，长安在哈本地产量为15 148辆，排在雪佛兰、现代、起亚之后，是产量最高的中国品牌；奇瑞以12 593辆紧随其后。哈弗、捷途、江淮、吉利银河和名爵也进入本地产量前十。上述中国品牌大多由Astana Motors工厂组装，这也是这家工厂产量能排到全国第二的主要原因。
KAO负责人在发布数据时提到，OMODA和JAECOO已在阿拉木图投产，理想汽车在科斯塔奈的组装也在准备之中（本站此前已分别报道）。另据Toppress和当地媒体9月的报道，中国重汽（SINOTRUK）与哈方合资的Saran Machinery正在卡拉干达州萨兰准备HOWO重卡生产，目前处在人员培训和设备安装阶段，投产时间以官方公布为准。
和这条新闻相关的规定
对中国企业意味着什么
第一，整车组装的体量已经上来，零部件本地化的空间随之打开。Toppress的报道提到，哈方正推动从大件组装走向焊接、涂装等完整工序，并在Allur周边培育线束、内饰等配套产能。对国内的二、三级供应商来说，可以开始评估在哈设点或与本地厂合作的成本。
第二，物流需求结构在变。整车出口改为散件和总成进口后，跨境运输的货种、包装和清关方式都会不同，口岸和班列的运力安排值得提前沟通。
第三，数字只是行业联盟的初步统计，与国家统计局口径可能有差异；企业做投资测算时，应以统计局正式数据和企业自身调研为准。
本文由AI辅助撰写，经编辑核对来源；封面为AI生成的示意插画，不是实景照片。
资料来源：
- The Tenge：https://the-tenge.kz/articles/v-sentyabre-proizvedeno-20-215-avtomobilei
- Toppress.kz：https://toppress.kz/article/noviy-avtohub-centralnoi-azii-kak-kazakhstan-narastil-proizvodstvo-na-34
- Carride.ru：https://carride.ru/08/10/2026/changan-vyshel-v-lidery-sredi-kitajskih-brendov-v-kazahstane/
要点
- 哈萨克斯坦汽车联盟初步统计显示，2026年1至9月汽车类产品产量为146541辆，同比增长34.2%。
- Allur工厂前九个月产量为56130辆，Astana Motors阿拉木图工厂为40245辆。
- 长安以15148辆排名品牌第四，奇瑞以12593辆排名品牌第五。
- OMODA和JAECOO已在阿拉木图投产，理想汽车在科斯塔奈的组装正在准备之中。
- 哈萨克斯坦正推动汽车组装从大件组装走向焊接、涂装等完整工序。
- 哈萨克斯坦汽车联盟数据属于初步统计，可能与国家统计局口径存在差异。
常见问题
2026年前九个月哈萨克斯坦汽车产量是多少？
哈萨克斯坦汽车联盟初步统计显示，2026年1至9月，该国生产汽车类产品146541辆，同比增长34.2%。
2026年前九个月哈萨克斯坦主要工厂产量如何？
Allur工厂产量为56130辆；Astana Motors Manufacturing Kazakhstan为40245辆，Hyundai Trans Kazakhstan为27305辆，Kia Qazaqstan为13782辆。
长安和奇瑞在哈萨克斯坦的产量排名如何？
长安以15148辆排名品牌第四，奇瑞以12593辆排名品牌第五，两家均在阿拉木图的Astana Motors工厂下线。
整车和零部件企业应关注哪些本地化方向？
哈萨克斯坦正推动从大件组装走向焊接、涂装等完整工序，并在Allur周边培育线束、内饰等配套产能；中国二、三级供应商可评估在哈设点或与本地厂合作。
行业联盟产量数据能否直接用于投资测算？
这些数据属于行业联盟初步统计，可能与国家统计局口径不同；投资测算应以统计局正式数据和企业自身调研为准。