Коротко: морской участок Транскаспийской ВОЛС уложен, запуск линии правительство ожидает в октябре. На суше параллельно строят гипермагистраль «Запад – Восток» от Актау до Хоргоса длиной 4 511 км. Проложена примерно половина, ввести её в эксплуатацию обещают до конца года. Если оба проекта завершатся в срок, у Казахстана появится сквозной маршрут передачи данных от Азербайджана через Каспий до границы с Китаем.
Цифры прозвучали 6 октября на заседании правительства, где обсуждали ход стратегии Digital Qazaqstan. Вице-премьер – министр искусственного интеллекта и цифрового развития Жаслан Мадиев доложил, что все 390 км подводного кабеля от побережья Сумгаита до побережья Актау уже лежат на дне и запуск запланирован на текущий месяц.
Морской участок: без бюджетных денег
Транскаспийскую линию строят «Казахтелеком» и AzerTelecom International. Строительством и последующей эксплуатацией занимается их совместное предприятие CaspiLink B.V. По данным пресс-службы премьер-министра от 5 августа, проект стартовал в 2025 году с изысканий, выбора трассы и испытаний кабеля, а морская укладка началась в июле 2026-го. Работали круглосуточно, со специализированного судна водоизмещением более 20 тыс. тонн; в проекте участвовали 70 специалистов.
В августе кабель вышел на казахстанский берег, и самая сложная часть осталась позади. Дальше по плану – береговая инфраструктура, пусконаладка и тестирование. Финансирование идёт из собственных средств операторов, государственный бюджет не задействован.
Сухопутный участок: вторая половина – за три месяца
Гипермагистраль «Запад – Восток» строится по меморандуму между Министерством ИИ и цифрового развития и Freedom Holding, подрядчики – Freedom Cloud Holding и АО «АСТЕЛ». В сообщении Freedom Cloud Holding от 6 августа говорилось о маршруте около 4 500 км между Актау и Хоргосом и более чем 2,2 тыс. км уже проложенного кабеля.
6 октября официальная формулировка звучала так: проложена половина из 4 511 км, до конца года линию введут в эксплуатацию. Получается, что с начала августа публичная цифра почти не изменилась, а оставшиеся примерно 2,3 тыс. км нужно уложить меньше чем за три месяца. Насколько это реально, покажут следующие отчёты министерства.
Нормы, связанные с этой новостью
В том же докладе Мадиев привёл и другие данные: более 4 000 базовых станций 5G работают в 20 с лишним городах, а вместе с Beeline и Starlink Mobile запущена технология Direct-to-Cell – связь со спутником напрямую со смартфона. Android уже поддерживается, iOS в работе.
Что это значит для компаний из Китая
Первое – ещё один маршрут для трансграничного трафика. Китайским компаниям, которые работают одновременно в Центральной Азии, на Южном Кавказе, в Турции или Европе, нужны резервные каналы. Связка «Запад – Восток» и Транскаспийской ВОЛС даёт западное направление прямо от китайской границы. Правда, как магистраль будет стыковаться с сетями на китайской стороне в Хоргосе, когда и на каких условиях начнутся продажи ёмкости, пока публично не раскрыто. Эти вопросы стоит задавать операторам напрямую.
Второе – база для дата-центров и облаков. В августе, на борту кабелеукладчика, Мадиев говорил, что новый маршрут станет основой для развития ИИ, облачных технологий и современных ЦОД. tumah.kz уже писал о дата-центре Akashi в Астане и планах ИИ-кластера в Экибастузе: для таких проектов внешняя ёмкость и резервирование маршрутов – базовое условие.
Третье – логистика Среднего коридора. Актау, откуда начинается магистраль, – каспийский узел Транскаспийского маршрута. Документооборот, отслеживание грузов и таможенные системы всё сильнее зависят от устойчивой связи, так что для компаний с площадками вдоль коридора это практический вопрос.
Точные даты запуска следует уточнять по официальным сообщениям операторов и министерства.
(Иллюстрация на обложке создана ИИ и не изображает реальные события.)
Источники:
Официальный ресурс Премьер-министра РК (заседание правительства 6 октября), https://primeminister.kz/ru/news/v-pravitelstve-rassmotreli-ispolnenie-porucheniy-prezidenta-po-realizacii-meropriyatiy-strategii-digital-qazaqstan-31961
Официальный ресурс Премьер-министра РК (завершение морской укладки, 5 августа), https://primeminister.kz/ru/news/v-kazahstane-zavershen-klyuchevoy-etap-stroitelstva-transkaspiyskoy-volokonno-opticheskoy-linii-svyazi-31740
Zakon.kz, https://www.zakon.kz/nauka/6533934-vols-zapustyat-v-kazakhstane-v-oktyabre--zhaslan-madiev.html
Kazinform, https://www.inform.kz/ru/transkaspiyskuyu-vols-zapustyat-vkazahstane-voktyabre-zhaslan-madiev-56f43364
Kursiv, https://kz.kursiv.media/2026-10-06/fvfv-internet-kabel-mezhdu-kazahstanom-i-azerbaydzhanom-zapustyat-v-oktyabre/
Интерфакс-Казахстан, https://www.interfax.kz/ru/financial-and-economic-news/142927
Freedom Cloud Holding, https://fch.kz/vicze-ministr-miiczr-posetil-uchastok-stroitelstva-gipermagistrali-zapad-vostok/
BAQ.kz, https://rus.baq.kz/ot-aktau-do-horgosa-bolee-22-tysyachi-kilometrov-tsifrovoy-gipermagistrali-uzhe-gotovy-320038261/
Ключевые факты
- Общая протяжённость морского участка транскаспийского подводного волоконно-оптического кабеля Казахстана составляет 390 километров; он полностью проложен.
- Правительство Казахстана планирует ввести морской участок транскаспийского подводного волоконно-оптического кабеля в эксплуатацию в октябре.
- Общая протяжённость наземной волоконно-оптической магистрали «Запад — Восток» от Актау до Хоргоса составляет 4511 километров; проложена половина, цель — ввести в эксплуатацию до конца года.
- После соединения двух участков у Казахстана появится новый наземно-морской канал передачи данных, идущий через Каспийское море к границе с Китаем.
- Способ сопряжения казахстанской наземной магистрали с сетью на китайской стороне и условия продажи пропускной способности пока не обнародованы.
- Финансирование проекта транскаспийского кабеля осуществляется двумя операторами; государственный бюджет Казахстана не задействован.
Частые вопросы
Когда транскаспийский подводный волоконно-оптический кабель Казахстана будет введён в эксплуатацию?
На заседании 6 октября правительство Казахстана сообщило, что 390-километровый морской участок полностью проложен и его планируется ввести в эксплуатацию в октябре; точная дата ввода в эксплуатацию — по официальным объявлениям оператора и уполномоченного органа.
На каком этапе находится строительство наземной волоконно-оптической магистрали Актау — Хоргос?
Общая протяжённость этой наземной волоконно-оптической магистрали «Запад — Восток» составляет 4511 километров; 6 октября официально сообщалось, что проложена половина, цель — ввести в эксплуатацию до конца года.
Что означает подключение двух участков кабеля для китайских компаний?
После соединения двух участков будет сформирован наземно-морской канал передачи данных от Южного Кавказа через Каспийское море и территорию Казахстана до границы с Китаем. У китайских компаний, работающих в указанных регионах, появится дополнительный вариант трансграничной маршрутизации данных; это также может быть интересно операторам центров обработки данных, облачных сервисов и логистическим компаниям Срединного коридора.
Определены ли условия сопряжения этого канала с китайской сетью и продажи пропускной способности?
Пока не определено. В открытых источниках не указано, каким образом Хоргос будет сопрягаться с сетью на китайской стороне, когда пропускная способность будет предоставляться внешним пользователям и на каких условиях она будет продаваться.
Используется ли государственный бюджет в проекте транскаспийской волоконно-оптической линии?
Согласно сообщению канцелярии премьер-министра Казахстана, финансирование проекта полностью осуществляется двумя операторами, государственный бюджет не задействован.