一句话结论：哈萨克斯坦汽车企业Allur表示，理想汽车（Li Auto）的本地组装将于2026年11月在科斯塔奈启动，地点是Allur旗下的萨雷阿尔卡汽车工业厂（СарыаркаАвтоПром）。首批车型是L6、L7、L9三款增程式混合动力SUV，规划年产能最多1万辆，起步阶段采用大总成组装（SKD），产品先供应哈萨克斯坦国内市场。按理想汽车方面的说法，这是它第一次在中国以外的国家生产整车。
时间表是谁公布的
9月下旬，Allur副总裁马克西姆·米亚格奇洛夫对外公布了投产时间。哈萨克斯坦商业媒体LS、汽车资讯网站IDA.kz和俄罗斯《4x4 Club》杂志都做了报道。米亚格奇洛夫的原话是“11月我们的第一条生产线就会启动”。
合作的来龙去脉
两家公司的关系分三步走到今天。2025年8月29日，Allur在官网宣布与理想汽车签署合作协议，成为该品牌在哈萨克斯坦的首个合作伙伴，先做销售和售后，在阿斯塔纳开设首家经销中心，当时引进的就是L6、L7、L9三款车。
据IDA.kz，2026年6月底，双方在阿斯塔纳签署战略合作协议。Tengrinews 7月1日的报道写明，协议内容是在Allur的科斯塔奈工厂实现理想汽车的批量生产，并推进本地化和零部件配套。理想汽车国际业务董事总经理Nestor Wu在签约时说，哈萨克斯坦是第一个在中国以外开始生产理想汽车的国家，Allur是第一个获准在自有工厂批量生产该品牌的伙伴。理想汽车还将参与培训哈萨克斯坦的工程师。
到9月，时间表落定在11月。Tengrinews同期提到，理想汽车在哈的经销中心已在阿斯塔纳和阿拉木图运营。
生产方式：先大总成，再看本地化
起步阶段做的是大总成组装：车身和主要总成从中国运来，在科斯塔奈完成装配。Allur表示，后续可能转向小散件组装（CKD）。按《4x4 Club》的解释，到那一步需要在当地完成车身焊装和涂装，本地化程度会明显加深。目前没有公开转换的时间。
车型口径有一处出入
和这条新闻相关的规定
6月签约时披露的首批车型是L6、L8、L9；9月Allur公布的是L6、L7、L9。《4x4 Club》也注意到了这处差别，并指出哈方近期的表态都是后面这三款。最终上线哪几款，以11月正式投产时的公告为准。
价格和销路
价格还在与理想汽车驻哈代表处商定，Allur称会在11月投产时公布，并预计本地组装车的售价会低于进口车，但没有给出幅度。销售先面向哈萨克斯坦国内；向中亚其他国家和欧亚经济联盟成员国出口，Allur表示正在研究，《4x4 Club》称目前还没有最终决定。
给中资企业的参考
品牌方没有自建工厂，而是借用当地成熟车厂的产能，先做大总成组装、再谈深度本地化。对考虑进入哈萨克斯坦的中国车企，这种走法前期投入和时间成本都较低，但具体条件要看与当地车厂的协议。
大总成从中国发运，意味着中哈之间会形成相对固定的汽车总成运输需求。物流和清关企业可以留意科斯塔奈方向的线路安排。
协议提到要发展本地零部件配套。有意进入的零部件企业，可以关注Allur后续公布的本地化计划，再判断切入的时机。
封面为AI生成示意图，非实景照片，与新闻内容无直接对应。
资料来源：
LS（lsm.kz），https://lsm.kz/v-kazahstane-zapuskaetsya-proizvodstvo-avtomobilej
IDA.kz，https://ida.kz/novosti/sborka-li-auto-v-kazahstane-startuet-v-noyabre/
《4x4 Club》杂志（4x4.media），https://4x4.media/li-auto-nachnet-sborku-v-kazakhstane-pravda-sroki-sdvinulis-na-noyabr.html
Tengrinews，https://tengrinews.kz/autonews/li-auto-nachnut-proizvodit-v-kostanae-602923/
Allur公司官网，https://allur.kz/news/li-auto-%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D1%8B%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%85%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0