Для грузовладельцев и перевозчиков, которые везут товары из Синьцзяна в Казахстан автотранспортом, давление на направлении Хоргос заметно ослабло. Министр транспорта Нурлан Сауранбаев 6 октября на заседании правительства заявил, что время ожидания в очереди на направлении «Нур Жолы – Хоргос» сократилось в 10 раз. По данным Kursiv и MIR 24, освещавших заседание, конкретное сравнение такое: раньше около 30 дней, теперь около трех.
Изменения связаны с двумя решениями. Первое — цифровой паспорт перевозки на пункте пропуска «Нур Жолы»: бумажный талон заменен единым QR-кодом, по которому водитель и перевозчик встают в очередь и проходят контроль. На день заседания оформлено более 11 тыс. таких паспортов, а скорость пропуска грузов, по данным министерства, выросла на 30%.
Второе — платформа Smart Cargo, которая объединяет 58 источников данных и позволяет отслеживать международный груз от отправления до прибытия. Логика министерства понятна: пункт пропуска — лишь одно звено, и очередь реально сокращается, когда связаны данные по всему маршруту.
Цели амбициозные. Прохождение грузовика через пункт пропуска не должно превышать 30 минут; доля перевозок с цифровым паспортом и отслеживанием по всему маршруту — 20% в этом году, 60% в 2027 году и 80% в 2028 году. Следующий шаг — интеграция с аналогичными платформами Азербайджана и России. Азербайджан — это выход на Транскаспийский маршрут, хорошо знакомый китайским грузам в сторону Европы.
Важно различать: «три дня» — цифра министра по одному направлению «Нур Жолы – Хоргос». Это не значит, что так обстоят дела на всех автомобильных пунктах пропуска на границе с Китаем, и не значит, что конкретная машина обязательно пройдет за три дня. 30 минут пока цель, а не текущее положение. На очередь по-прежнему влияют праздничные закрытия, часы работы обеих сторон, вид груза и полнота документов: например, с 1 по 3 октября китайская сторона по традиции приостанавливала работу автомобильных пунктов пропуска.
Нормы, связанные с этой новостью
- Как рассчитать таможенные платежи при ввозе оборудования через Хоргос?При ввозе оборудования из Китая (в т.ч.Текст и основание →
- Какая ввозная пошлина на экскаваторы в Казахстане?При ввозе в Казахстан полноповоротных экскаваторов (все подсубпозиции кода ТН ВЭД ЕАЭС 8429 52) может применяться пере…Текст и основание →
- 中哈跨境铁路与中欧班列В 2025 г.Текст и основание →
Китайским компаниям в Казахстане и экспортерам стоит сделать три практических шага: уточнить у перевозчика или таможенного представителя, включен ли транспорт в процедуру цифрового паспорта перевозки; перед отправкой сверять актуальный график работы пунктов пропуска с обеих сторон; закладывать в контракты запас на ожидание на границе, а не планировать поставки по лучшему сценарию из выступления министра.
Министерство также сообщило, что отраслевая единая среда e-Көлік использует искусственный интеллект, а база Smart Data Transport сейчас подключена к 9 источникам данных, их число планируется довести до 40. Как эти системы дальше повлияют на прохождение границы, стоит отслеживать.
Примечание: обложка статьи — иллюстрация, созданная ИИ, и не изображает реальное место события.
Источники:
哈萨克斯坦总理官网，https://primeminister.kz/ru/news/cifrovizaciya-sokratila-ozhidanie-gruzov-na-granice-v-10-raz-31963
Kursiv，https://kz.kursiv.media/2026-10-06/cntr-v-kazahstane-ozhidanie-gruzov-na-granicze-sokratili-v-10-raz/
MIR 24（哈萨克斯坦），https://kz.mir24.tv/news/16687967/ochered-gruzovyh-avtomashin-na-nur-zholy-sokratilas-s-30-do-treh-dnej
Ключевые факты
- Министерство транспорта Казахстана сообщило, что очередь грузовиков на направлении Нур-Жолы — Хоргос сократилась с примерно 30 дней до примерно 3 дней.
- На пункте пропуска Нур-Жолы цифровой транспортный паспорт с QR-кодом заменил бумажный талон очереди; по состоянию на день совещания было оформлено более 11 000 таких паспортов.
- Министерство транспорта Казахстана сообщило, что цифровой транспортный паспорт повысил скорость таможенного оформления грузов на 30 %.
- Платформа Smart Cargo подключена к 58 источникам данных и позволяет отслеживать международные грузы на всём пути от отправки до прибытия.
- Правительство Казахстана поставило цель обеспечить прохождение грузовиками пункта пропуска не более чем за 30 минут; в настоящее время 30 минут не являются фактическим показателем.
- Доля перевозок с цифровым паспортом и сквозным отслеживанием в этом году составляет 20 %, а к 2028 году планируется довести её до 80 %.
Частые вопросы
Что заменяет цифровой транспортный паспорт с QR-кодом?
На пункте пропуска Нур-Жолы единый цифровой транспортный паспорт с QR-кодом заменяет бумажный талон очереди; водители и перевозчики могут использовать его для постановки в очередь и прохождения проверки.
Все ли грузовые автомобили на маршрутах Китай — Казахстан могут пройти таможенное оформление за 3 дня?
По этому показателю нельзя делать вывод. 3 дня — это сравнение времени ожидания в очереди, приведённое министром транспорта для направления Нур-Жолы — Хоргос; оно не относится ко всем пунктам пропуска или каждому автомобилю. 30 минут в настоящее время по-прежнему остаются целью.
Какую информацию может предоставить платформа Smart Cargo?
Платформа Smart Cargo подключена к 58 источникам данных; международные грузы можно отслеживать от отправки до прибытия.
Что ещё влияет на время ожидания в очереди и таможенного оформления?
На время прохождения влияют закрытие в праздничные дни, режим работы с обеих сторон, категория груза и полнота документов. В период Национального праздника с 1 по 3 октября этого года китайские автомобильные пункты пропуска приостановили таможенное оформление.
Как грузовладельцам следует организовывать автомобильные перевозки между Китаем и Казахстаном?
Можно уточнить у перевозчика или таможенного представителя, включён ли автомобиль в процесс цифрового паспорта, перед отправкой проверить актуальный режим работы пунктов пропуска с китайской и казахстанской сторон и предусмотреть в договоре запас времени на ожидание.