2027 жылдан бастап қытайлық автоөндірушілер экспорттық мәртебе алу үшін шетелдегі сервистік пункттердің жұмысын құжатпен растауы керек. ҚХР Сауда министрлігінің кеңсесі 29 қыркүйекте 2027 жылға автокөлік пен мотоцикл экспортына лицензия өтінімдерін беру туралы хабарлама шығарды (№ 404, 2026 ж.). Талаптарға шетелдегі сервис, баға комплаенсі және құжаттардың шынайылығы енді. Қытай брендтерімен жұмыс істейтін қазақстандық дилерлер мен сервис станцияларына бұл тікелей қатысты.
Мерзімдер
Өтінімдер тек онлайн беріледі. Министрліктің бірыңғай платформасындағы жүйе 30 қыркүйекте ашылды: өндіруші автокөлік пен мотоцикл экспортына лицензия өтінімі бөлімінде форманы толтырып, материалдарды жергілікті сауда органына жібереді. Жергілікті органдар алғашқы тексеруді 28 қазанға дейін аяқтап, құжаттарды министрлікке тапсыруы тиіс.
28 қазан — компаниялар үшін емес, жергілікті органдар үшін соңғы мерзім; өндірушілер құжатты өз өңірінің кестесі бойынша ертерек тапсырады. Хабарламада мерзімінде өтінім бермеген немесе жария талқылау кезінде құжаттарын түзетпеген компаниялардың өтінімі қабылданбайтыны да айтылған.
Өткен жылмен салыстырғанда не қосылды
Құжатты 2025 жылғы 27 қыркүйектегі 2026 жылға арналған хабарламамен (№ 408) салыстырсақ, үш жаңа бөлім бар.
Біріншісі әрі ең көлемдісі — шетелдегі сервистік пункттерді растау. Үш түрлі құжат керек. Сервистік пунктпен жасалған агенттік шарт немесе ынтымақтастық келісімі, ал өз пункті болса — компания мөрі басылған түсініктеме. Пункттің рұқсат құжаттары: ол орналасқан елде берілген тіркеу куәлігі немесе жөндеу лицензиясы; ондай талап жоқ болса, түсініктеме қоса беріледі. Автокөлік пен негізгі тораптарды жөндеу мүмкіндігінің сипаттамасы: пункттің ішкі және сыртқы фотосуреттері, жабдық тізімі, шеберлердің біліктілік немесе ішкі оқыту құжаттары және қосалқы бөлшектер логистикасының жазбалары. Пункттер саны өндірушінің санатына байланысты; құжатта мысал келтірілген: бірінші санаттағы автоөндірушілер кемінде 50 пунктті растауы керек.
Екіншісі қайта жабдықталған көліктерге қатысты. Қарапайым қайта жабдықталған «қызметтік», «патрульдік», «оқу» көліктері экспортқа жеңіл автокөлік ретінде мәлімделсе, бастапқы автоөндірушіден бірлескен сервистік қызмет туралы растау қажет: зауыт техникалық қолдау мен қосалқы бөлшектерді қамтамасыз етуге және шетелдегі сапа мен сервис мәселелерін шешуге көмектесуге жазбаша келісім береді.
Үшіншісі — баға комплаенсі. Компания шетелдегі жұмыс ережелерін сақтау туралы құжатқа қол қояды, салалық ұсынымдарды басшылыққа алады, нарықтық тәртіпті бұзу арқылы артықшылыққа ұмтылмайды және лицензия рәсімдегенде көлік бағасын дұрыс көрсетеді.
Жалған құжат үшін жазалар өткен жылғы хабарламада да болған және сақталды: бұзушылық туралы жария хабарлау, ескерту, автокөлік пен мотоцикл экспорттау құқығын тоқтата тұру немесе айыру.
Осы жаңалыққа қатысты нормалар
- На сколько лет переносится убыток по КПН в Казахстане?По состоянию на октябрь 2026 г.Мәтін мен негізі →
- Сроки перечисления КПН у источника выплаты с доходов нерезидента и сдачи расчётаКПН у источника выплаты, удержанный с доходов нерезидента, налоговый агент перечисляет в бюджет не позднее 25 календар…Мәтін мен негізі →
- Руководство Минкоммерции Китая по КазахстануМинистерство коммерции КНР издало «Руководство по зарубежным инвестициям и сотрудничеству: Казахстан (издание 2025 г.)…Мәтін мен негізі →
Өткен жылы басты назар электромобильдерде болды: төрт ведомствоның 2025 жылғы № 54 бірлескен хабарландыруына сәйкес, жеңіл электромобильдер (ҚХР кодексі бойынша 8703801090) 2026 жылғы 1 қаңтардан бастап лицензиямен экспортталады. Енді назар сатылғаннан кейін көлікке кім қызмет көрсететініне және бағаның қалай көрсетілетініне ауысты.
Қазақстан үшін маңызы
Төменде құжат мәтініне негізделген талдау берілген, ол ресми түсіндірме емес.
Сервистік серіктестер құжат дайындауы керек. Әр пункт үшін өндірушіге шарт, жергілікті куәлік немесе жөндеу лицензиясы, фотосуреттер және жабдық тізімі қажет. Қытай брендтеріне қызмет көрсетуді жалғастырғысы келетін қазақстандық дилерлер мен СТО осы пакетті жинауға көмектесуге тиіс болады.
Сату арналары өзгеруі мүмкін. Экспорттық мәртебе енді сервистік желіге байланысты, сондықтан ресми сервисі жоқ шағын брендтер мен делдалдарға қиынырақ болады. Бұл параллель импорт пен шағын партияларға қалай әсер ететіні туралы ресми дерек әзірге жоқ; 2027 жылғы компаниялар тізімі жарияланғаннан кейін анығырақ болады.
Баға ашық бола түседі. Баға лицензияда көрсетіледі, ал комплаенс құжаты баға саясатын бөлек атап өтеді. Қазақстандық импорттаушыларға келісімшарттар мен кеден құжаттарындағы бағаның өндіруші деректерімен сәйкес келуін қадағалаған жөн.
Қазақстан БАҚ-тары хабарлама туралы жазды. Kazinform-ның Бейжіңдегі меншікті тілшісі 6 қазанда басты өзгеріс ретінде комплаенс талаптарын атады; Inbusiness.kz сол күні сервистік пункттер мен 50 пункт шегіне назар аударды. Екі басылымның баяндауы министрлік мәтінімен сәйкес келеді.
Алдағы уақытта үш нәрсені бақылау керек: жергілікті орындау ережелері, екінші және басқа санаттағы өндірушілер үшін пункттер саны (құжатта мысал тек бірінші санатқа берілген) және 2027 жылға экспорттық мәртебе алған компаниялар тізімі.
Дереккөздер:
ҚХР Сауда министрлігі, 2027 жылға автокөлік пен мотоцикл экспортына лицензия өтінімдері туралы хабарлама (№ 404, 2026 жылғы 29 қыркүйек), https://www.mofcom.gov.cn/zwgk/zcfb/art/2026/art_4a7a0cc4efc84ec493d7cc7bcc26a05d.html
ҚХР Сауда министрлігі, 2026 жылға арналған хабарлама (№ 408, 2025 жылғы 27 қыркүйек), https://www.mofcom.gov.cn/zwgk/zcfb/art/2025/art_7c50d6688ca34d1786a1bfd2ccde7d19.html
Kazinform (2026 жылғы 6 қазан), https://www.inform.kz/ru/kitay-uzhestochit-kontrol-za-eksportom-avtomobiley-0b1a1375
Inbusiness.kz (2026 жылғы 6 қазан), https://www.inbusiness.kz/ru/last/kitaj-uzhestochaet-kontrol-za-eksportom-avtomobilej
Негізгі деректер
- 中国商务部办公厅 2027 жылға арналған автомобильдер мен мотоциклдерді экспорттауға рұқсат беру туралы өтінімдер қабылдау хабарламасын 9月29日 шығарды.
- Қытайлық автомобиль өндіруші кәсіпорындар шетелдегі сатудан кейінгі қызмет көрсету пункттерімен ынтымақтастық туралы растаманы, жергілікті біліктілігін және жөндеу қабілетінің түсіндірмесін ұсынуы тиіс.
- Бірінші санаттағы автомобиль өндіруші кәсіпорын кемінде 50 шетелдегі сатудан кейінгі қызмет көрсету пункті туралы ақпарат ұсынуы тиіс.
- Қазақстандық дилерлер мен жөндеу станциялары автомобиль өндіруші компанияға шарттарды, жергілікті кәсіпкерлік тіркеу немесе жөндеу біліктілігі сияқты құжаттарды толықтыруға жәрдемдесуі тиіс.
- Қытайлық автомобиль өндіруші компаниялар экспорттық рұқсат алу кезінде көлік құралдарының бағасын нормативтік түрде толтыруы және шетелдегі заңға сәйкес қызмет туралы жазбаша құжатқа қол қоюы тиіс.
- 2027 жылға арналған автомобильдер мен мотоциклдерді экспорттауға рұқсат беру өтінімдері жүйесі 9月30日 іске қосылды, жергілікті сауда органдары 10月28日 дейін алдын ала тексеруді аяқтауы тиіс.
Жиі қойылатын сұрақтар
2027 жылғы Қытайдың автомобиль экспортына рұқсат беру өтінімінде қандай жаңа талаптар қосылды?
Шетелдегі сатудан кейінгі қызмет көрсету пункттерінің растамасы, бағаның сәйкестігі және материалдардың анықтығы бойынша жаңа талаптар қосылды; автомобиль өндіруші компаниялар пункттермен ынтымақтастық, жергілікті біліктілік және жөндеу қабілеті туралы материалдарды жүктеуі тиіс.
Қазақстандық дилерлер қандай құжаттарды дайындауға жәрдемдесуі керек?
Дилерлер мен жөндеу станциялары өкілдік тапсырма шартын немесе ынтымақтастық туралы келісімді, жергілікті кәсіпкерлік тіркеу құжатын немесе жөндеу рұқсатын, сондай-ақ фотосуреттер, жабдықтар тізілімі сияқты материалдарды дайындауға жәрдемдесуі қажет.
Бірінші санаттағы автомобиль өндіруші кәсіпорынға шетелдегі сатудан кейінгі қызмет көрсету пункттерінің қаншасы қажет?
Хабарламада келтірілген мысал бойынша, бірінші санаттағы автомобиль өндіруші кәсіпорын кемінде 50 пункт туралы ақпарат ұсынуы керек.
10月28日 кәсіпорындардың материалдарды тапсыруының соңғы мерзімі ме?
Жоқ. 10月28日 — жергілікті сауда органдарының алдын ала тексеруді аяқтайтын соңғы мерзімі; кәсіпорындардың нақты тапсыру уақыты әр өңірдің белгілеуіне байланысты.
Жалған материалдар ұсынылса, қалай әрекет етіледі?
Жағдайға қарай ескерту жасалуы, хабарлама берілуі немесе автомобиль, мотоцикл экспорты құқығынан уақытша тоқтатылуы, айырылуы мүмкін.