俄罗斯运输集团FESCO在阿斯塔纳TransLogistica Kazakhstan物流展（10月14日至16日）期间，和四家哈萨克斯坦企业签了合作文件，内容涉及农产品出口、集装箱平车调配，以及阿拉木图地区的场站作业。四份文件落在同一件事上：经多斯特克和阿腾科里这两个对华铁路口岸进出的集装箱运输。各方都没有公布运量目标和金额。
FESCO现属俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）管理体系，2023年11月控股权移交给Rosatom。这次的文件都由其子公司“FESCO中亚”总经理马克西姆·布哈诺夫签署。
饲用面粉：从科斯塔奈发往中国各省，再试东南亚
第一份协议的对象是科斯塔奈的Agroplanet，这是哈萨克斯坦北部规模较大的小麦、大麦饲用面粉生产和出口企业。据FESCO介绍，Agroplanet 2025年出口了14万吨以上的产品，大部分走铁路去中国。
双方打算增加从科斯塔奈发往中国各省的货量，同时把市场扩到越南、马来西亚、泰国、新加坡和韩国。路线有两种：从多斯特克、阿腾科里陆路出境；或者先到FESCO旗下的符拉迪沃斯托克商港，再装上FESCO的海运航线去亚洲各国。
平车：口岸班列最容易卡住的环节
第二份协议签给了哈萨克斯坦物流集成商IFC COLOS，核心是双方互相提供集装箱专用平车，让经多斯特克、阿腾科里的铁路集装箱班列不断档。IFC COLOS自有敞车、集装箱平车，以及60英尺和80英尺长平车，主要场站资产在霍尔果斯—东大门经济特区。
FESCO方面说，有了这批车辆，它在中亚的进口和过境运输可以排得更灵活，其中包括连接中国与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的FESCO Caravan Shuttle班列。
阿拉木图的两处场站
另外两份文件分别与TLC Zhetysu和Terminal Cargo Handling签署。
和这条新闻相关的规定
和TLC Zhetysu签的是意向协议，涉及阿拉木图的热特苏场站和中哈边境的多斯特克站。FESCO计划在这里接卸两类列车：从中国经陆路口岸到达的集装箱列车，以及从符拉迪沃斯托克港发来的列车；同时在TLC Zhetysu的场站编组哈萨克斯坦出口货物的集装箱班列。
和Terminal Cargo Handling的协议，涉及阿拉木图附近凯拉特站旁场站的集装箱作业。
乌鲁木齐始发班列：平均9天
签约前两天，FESCO刚宣布Caravan Shuttle增加乌鲁木齐始发。这项服务2026年7月开通，经多斯特克和阿腾科里把中国城市的集装箱运往哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦，首批列车从西安发出，之后又有成都始发。
8月底以来，乌鲁木齐已发出4列，经霍尔果斯—阿腾科里口岸，分别到达塔什干的丘库尔赛站和阿拉木图附近的布伦代站，平均运输时间9天。FESCO计划今后每月至少开行一列，班次视客户需求调整。FESCO还表示，可以在中国境内安排前段运输，并用卡车把货送到哈、乌两国客户的仓库。
对中国企业的意义
从新疆、四川、陕西往哈萨克斯坦发货的企业，多了一个可以比较的铁路集装箱方案；在哈萨克斯坦北部采购饲料原料的中国买家，也会关心Agroplanet这类货源的发运能否更稳定。不过，这几份文件大多是合作或意向性质，没有写明运量、班期和价格，实际效果要看后续执行情况。
（封面为AI生成示意图，非实景照片，与新闻内容无直接对应。）
资料来源：
FESCO（与Agroplanet签约），https://www.fesco.com/ru/press-center/news/fesco-i-agroplanet-dogovorilis-o-razvitii-eksportnykh-otpravok-selskokhozyaystvennoy-produktsii-iz-k/
FESCO（与IFC COLOS签约），https://www.fesco.com/ru/press-center/news/fesco-i-ifc-colos-budut-razvivat-sotrudnichestvo-v-sfere-konteynernykh-perevozok-v-tsentralnoy-azii/
FESCO（与TLC Zhetysu签约），https://www.fesco.com/ru/press-center/news/fesco-i-tlc-zhetysu-nachnut-sotrudnichestvo-v-sfere-terminalnoy-obrabotki-konteynernykh-gruzov-v-kaz/
Kursiv，https://kz.kursiv.media/2026-10-16/svan-dochka-rosatoma-pomozhet-dostavlyat-kazahstanskoe-zerno-v-yugo-vostochnuyu-aziyu/
1520 International，https://1520international.com/content/2026/oktyabr-2026/fesco-stavit-na-aziyu/
SeaNews，https://seanews.ru/2026/10/15/ru-fesco-podpisala-soglashenie-s-kazahskoj-ifc-colos/
InfraNews，https://www.infranews.ru/novosti/company/71720-fesco-v-astane-podpisala-segodnya-chetyre-soglasheniya/
PortNews，https://portnews.ru/news/398229/
Trend，https://www.trend.az/casia/uzbekistan/4234275.html
要点
- FESCO在阿斯塔纳TransLogistica Kazakhstan物流展期间与四家哈萨克斯坦企业签署合作文件。
- FESCO与Agroplanet合作扩大科斯塔奈饲用面粉对华及东南亚市场出口。
- FESCO与IFC COLOS互相提供集装箱专用平车，支持多斯特克和阿腾科里铁路班列。
- 乌鲁木齐始发班列自8月底以来已发出4列，平均运输时间为9天。
- FESCO计划每月至少开行一列乌鲁木齐始发班列，并按客户需求调整。
- 相关合作文件未公布运量目标和金额，也未写明班期和价格。
常见问题
FESCO在哈萨克斯坦签了哪些合作文件？
FESCO与Agroplanet、IFC COLOS、TLC Zhetysu和Terminal Cargo Handling签署合作文件，内容涉及农产品出口、集装箱平车调配和阿拉木图地区场站作业。
这些合作涉及哪些对华铁路通道？
相关安排涉及多斯特克和阿腾科里两个对华铁路口岸；乌鲁木齐始发班列经霍尔果斯—阿腾科里口岸运输。
乌鲁木齐始发班列运行情况如何？
8月底以来，乌鲁木齐已发出4列，平均运输时间为9天；FESCO计划每月至少开行一列，班次按客户需求调整。
协议是否明确了运量、价格和收益？
没有。各方未公布运量目标和金额，相关文件也未写明班期和价格。
这些协议对中国企业有什么意义？
新疆、四川、陕西企业赴哈萨克斯坦发货多了可比较的铁路集装箱方案；采购饲料原料的中国买家可关注Agroplanet货源发运，但协议未写明班期和价格。