Казахстан рассчитывает к 2028 году выручать от экспорта масложировой продукции около 1,5 млрд долларов в год. Об этом 12 октября сообщил Минсельхоз. Отправная точка уже высокая: за пять сезонов валютная выручка отрасли выросла в пять раз, с 247 млн до 1,232 млрд долларов. Главный источник роста – Китай. По данным министерства и Национальной ассоциации переработчиков масличных культур (НАПМК), за три сезона поставки в КНР увеличились более чем в 3,7 раза, а Казахстан стал вторым поставщиком подсолнечного масла на китайский рынок.
Для китайских импортеров, переработчиков и логистических компаний это сигнал сразу по двум линиям: в стране собираются удвоить мощности рафинации и фасовки, а сырья в этом году будет заметно больше – ожидается рекордный урожай масличных.
Откуда взялись 1,5 млрд
Ориентир заложен в Дорожную карту развития экспорта масложировой продукции на 2026–2028 годы. В июне, открывая в Астане конференцию FOC 2026, вице-премьер – министр национальной экономики Серик Жумангарин назвал выручку 2025 года – 963 млн долларов – и цель дорожной карты: больше 1,5 млрд в год. Формулировка Минсельхоза о росте «примерно на 60%», как поясняет Cronos.Asia, опирается на базу, взятую при подготовке документа.
Если сравнивать с последним сезонным показателем в 1,232 млрд, до цели остается чуть больше 20%. Дальше – задача войти в тройку крупнейших экспортеров подсолнечного масла и выйти на 2 млрд долларов в год. В 2025 году на масложировую отрасль пришлось 27% экспорта переработанной сельхозпродукции страны.
Чем важен Китай
В 2025 году Казахстан отгрузил в КНР 440 тыс. тонн масложировой продукции (+44%) и получил 312 млн долларов (+37%). Доля казахстанского подсолнечного масла в китайском импорте достигла 36% – второе место среди поставщиков. Эти цифры отрасль озвучила в марте на профильной конференции в Шанхае.
По рапсовому маслу Казахстан по итогам сезона 2024/2025 вошел в пятерку поставщиков Китая, по подсолнечному шроту – в тройку крупнейших поставщиков ЕС и КНР. В мировом экспорте подсолнечного масла страна по итогам 2025 года шестая.
Все решает железная дорога
Основной объем идет через Достык – Алашанькоу. С начала 2024 года НАПМК и «Қазақстан темір жолы» согласуют планы отгрузки растительных масел в Китай по единому механизму. В 2023 году такие планы исполнялись менее чем на 40%, сейчас – более чем на 90%.
Сроки тоже работают на экспортеров. Осенью 2025 года Казахстан впервые отправил подсолнечное масло в 40-футовых контейнерах с флекситанками из Восточно-Казахстанской области в провинцию Цзянсу: 4 700 км за 12 дней. В 2026-м появились еще два канала. С марта в пилотном режиме гранулированный шрот возят в Китай в зерновозах через тот же переход. А через порт Актау впервые ушла морская партия казахстанского растительного масла.
Глава НАПМК Ядыкар Ибрагимов считает, что одних новых заводов мало: нужны мощности для хранения, накопления и перевалки – на границе с Китаем и в портах Каспия.
Нормы, связанные с этой новостью
Переработка идет вглубь
Совокупные мощности казахстанских маслозаводов превышают 5,2 млн тонн сырья в год. По словам Ибрагимова, в 2026–2028 годах мощности рафинации вырастут в 2,1 раза, до более чем 1 млн тонн в год, а выпуск фасованного рафинированного подсолнечного масла – примерно в 2,4 раза. Следующий этап – растительные жиры и маргарин.
Узкое место – сырье. Посевы подсолнечника с 2021 года выросли в 2,3 раза, с 958 тыс. до рекордных 2,2 млн гектаров в 2026-м, но заводам семечки по-прежнему не хватает. Переработчики сами кредитуют фермеров под посевную, семена, удобрения и СЗР: в 2025 году на это ушло более 43 млрд тенге.
С урожаем в этом году лучше. На заседании правительства 13 октября вице-министр сельского хозяйства Азат Султанов сообщил, что намолочено 3,7 млн тонн маслосемян – в 2,5 раза больше, чем годом ранее (1,4 млн тонн). Итоговый сбор ожидается рекордным, свыше 5 млн тонн.
Что это значит для китайского бизнеса
Импортеры получают поставщика с растущей ресурсной базой и более предсказуемой железнодорожной логистикой. Большой урожай означает полную загрузку заводов и, вероятно, больший экспортный объем, но месячные планы вагонов и контракты все равно придется сверять с конкретными заводами и графиком КТЖ.
Инвесторам стоит смотреть на звенья, которые Казахстан прямо назвал приоритетными: рафинация, фасовка, растительные жиры и маргарин, склады и перевалка на границе и на Каспии. Здесь есть ниша для производителей оборудования, упаковки и пищевых компаний.
Для логистов новые форматы – флекситанки, шрот в зерновозах, морской маршрут через Актау. Объемы пока небольшие, правила только обкатываются.
И оговорка: 1,5 млрд долларов – плановый ориентир, а не факт. Показатели «в 3,7 раза» и «свыше 90%» приводят Минсельхоз и отраслевая ассоциация; таможенной разбивки по странам и товарам в сообщении нет.
Обложка – иллюстрация, созданная искусственным интеллектом; это не фотография и не прямое изображение описанных событий.
Источники:
Kazinform (со ссылкой на Минсельхоз РК), https://www.inform.kz/ru/kazahstan-planiruet-zarabativat-naeksporte-maslozhirovoy-produktsii-do15mlrd-vgo-32727652
АПК Новости (со ссылкой на НАПМК), https://apk-news.kz/news/item-7336
Cronos.Asia, https://cronos.asia/news/kazahstan-natselilsya-voyti-v-troyku-krupneyshih-eksporterov-podsolnechnogo-masla/
Правительство РК (primeminister.kz), https://primeminister.kz/ru/news/v-kazahstane-ozhidayut-rekordnyy-urozhay-maslichnyh-kultur-svyshe-5-mln-tonn-31996
Egemen Qazaqstan, https://egemen.kz/news/article414249-may-eksportynan-tusken-payda-rekordtyq-denhgeyge-dgetti
Kazinform (на китайском языке), https://cn.inform.kz/news/zaizhongguo36-cf36f1/
Rail-news.kz («Железнодорожник Казахстана»), https://rail-news.kz/index.php/ru/news/23141-kazaxstan-uvelicil-eksport-maslozirovoi-produkcii-v-kitai-na-44.html
Ключевые факты
- Казахстан намерен к 2028 году обеспечить экспортную выручку от маслично-жировой продукции в размере около 1,5 млрд долларов США.
- За последние пять уборочных сезонов экспортная выручка Казахстана от маслично-жировой продукции выросла с 247 млн до 1,232 млрд долларов США.
- Согласно данным «农业部和哈萨克斯坦全国油料加工协会», за последние три уборочных сезона экспорт маслично-жировой продукции из Казахстана в Китай вырос более чем в 3,7 раза относительно прежнего уровня.
- Казахстан планирует в 2026—2028 годах увеличить мощности по рафинированию в 2,1 раза относительно текущего уровня — до более чем 1 млн тонн в год.
- Казахстан рассчитывает на годовой сбор более 5 млн тонн масличных культур, что станет историческим рекордом.
- Доля выполнения плана отправок по железнодорожному маршруту Достык — Алашанькуй в направлении Китая повысилась с менее чем 40% в 2023 году до более чем 90%.
Частые вопросы
Каков целевой показатель экспорта маслично-жировой продукции Казахстана?
Казахстан намерен к 2028 году обеспечить экспортную выручку от маслично-жировой продукции в размере около 1,5 млрд долларов США. Этот показатель является плановым ориентиром, а не уже достигнутым результатом.
Как растёт экспорт маслично-жировой продукции из Казахстана в Китай?
Согласно данным «农业部和哈萨克斯坦全国油料加工协会», за последние три уборочных сезона экспорт маслично-жировой продукции из Казахстана в Китай вырос более чем в 3,7 раза относительно прежнего уровня. В 2025 году в Китай было экспортировано 440 тыс. тонн продукции, а выручка от экспорта составила 312 млн долларов США.
Какие изменения ожидаются в поставках масличных культур и мощностях по рафинированию в Казахстане?
Казахстан рассчитывает собрать за год более 5 млн тонн масличных культур, установив исторический рекорд. В 2026—2028 годах мощности по рафинированию планируется увеличить в 2,1 раза относительно текущего уровня — до более чем 1 млн тонн в год.
Какие звенья производственной цепочки могут быть интересны китайским инвесторам?
Казахстан планирует наращивать мощности по рафинированию и фасовке продукции в мелкую упаковку; в дальнейшем предусматривается также производство растительных жиров и маргарина. Отраслевая ассоциация указала на необходимость наращивания мощностей для хранения, консолидации грузов и перевалки.
Какие изменения произошли в железнодорожном транспортном коридоре между Казахстаном и Китаем?
Доля выполнения плана отправок по железнодорожному маршруту Достык — Алашанькуй в направлении Китая повысилась с менее чем 40% в 2023 году до более чем 90%.