1 желтоқсаннан бастап Қазақстанда локомотив тартымы қызметінің тарифі жүктердің басым бөлігі бойынша 23,5%-ға өседі. Сонымен бірге қосымша қызмет алымдары мен жүк вагондары және контейнерлерді пайдаланғаны үшін төлем де өзгереді. Қазақстан мен Қытай арасында теміржолмен экспорт-импорт тасымалдайтын компаниялар жыл соңындағы логистика шығынын қайта есептегені жөн.
«ҚТЖ – Жүк тасымалы» ЖШС хабарлауынша, өзгеріс ҚР Ұлттық экономика министрлігі Табиғи монополияларды реттеу комитетінің дәлелді қорытындысына (2026 жылғы 2 қыркүйектегі № 32-08-07/1387-и хат) негізделген. Жаңа индекстеу коэффициенттерін компания 21 қыркүйектегі № 131-ГП бұйрығымен бекітті. Өзгеріс республикаішілік және халықаралық (экспорттық-импорттық) қатынасқа қатысты.
Жаңа кестені 2025 жылғы 1 маусымнан бері қолданылып жүрген коэффициенттермен салыстырдық. Мұнай, мұнай өнімдері, қара және түсті металдар, көмір, астық, кен, тыңайтқыш, химикаттар мен құрылыс материалдары бойынша электр тартымы да, жылу тартымы да 1,235-ке көбейтілген. Сұйытылған газ бен әлеуметтік маңызы бар азық-түлік коэффициенттері өзгермеген. Азаматтардың үй заттарын жөнелту де шамамен 23,5%-ға қымбаттайды. Контейнерлік тасымалға бөлек коэффициенттер тобы бар: астық басқа жүктерден бөлек есептеледі.
Бұл – үш ай ішіндегі екінші тарифтік шешім. 21 қыркүйектен бастап магистральдық теміржол желісінің реттелетін қызметтеріне тариф ТМРК-ның 2 қыркүйектегі № 114-ОД бұйрығымен 24%-ға көтерілді. «ҚТЖ» ҰК» АҚ мәліметінше, 2027 жылы МТЖ тарифі көтерілмейді, 2028–2030 жылдары жыл сайын 3% индекстеу көзделген, ал әлеуметтік маңызы бар азық-түлік пен сұйытылған газ тарифтері 2030 жылға дейін өзгермейді. Қосымша қаражат Трансқазақстан дәлізін дамытуға, соның ішінде «Мойынты – Қызылжар» және «Бақты – Аягөз» желілеріне бағытталады; соңғысы Қытай шекарасы жағына шығады.
Қытай компаниялары үшін бұл екі бағытқа әсер етеді. Біріншісі – екі ел арасындағы тікелей экспорт пен импорт: Достық пен Алтынкөл арқылы кіріп, Қазақстан ішінде таратылатын жүктер, сондай-ақ Қытайға жөнелтілетін қазақстандық астық, металл мен кен. Екіншісі – Қазақстандағы қытайлық зауыттар мен саудагерлердің ішкі логистикасы: шикізат әкелу және дайын өнімді шығару.
Осы жаңалыққа қатысты нормалар
Транзитпен жағдай басқаша. Хабарламада тек республикаішілік және экспорттық-импорттық тасымал аталған, транзит туралы айтылмаған. Транспорт институтының талдауынша, транзитке жеке халықаралық теміржол транзиттік тарифі қолданылады, оның құрылымын реттеуші де, тасымалдаушы да жарияламайды. Қытай – Еуропа контейнерлік пойыздарының транзит құны өзгере ме, ол ҚТЖ транзиттік тариф бойынша шешім жариялағанда белгілі болады.
Түпкі мөлшерлеменің қаншалықты өсетіні желі қызметі, локомотив тартымы мен вагон төлемінің жалпы тарифтегі үлесіне байланысты. ҚТЖ бұл құрылымды жарияламайды. Транспорт институты 1 қазаннан бастап РЖД жүк тарифтері де 8,5%-ға көтерілгенін еске салады, сондықтан Ресей мен Қазақстан арқылы өтетін бағыттарда екі өсім қатар түседі.
Қазір не істеуге болады: экспедитордан 1 желтоқсаннан кейінгі коэффициенттер бойынша желі қызметі мен тартымды бөлек көрсеткен есеп сұрау; ұзақ мерзімді шарттардағы мөлшерлемені қайта қарау талаптарын тексеру, 1 желтоқсанға дейінгі жөнелтімдер бұрынғы коэффициентпен есептелетінін ескеру; жүгіңізге контейнерлік коэффициенттердің қай тобы қолданылатынын нақтылау.
Мұқаба суретін жасанды интеллект жасаған, ол жаңалық мазмұнына тікелей қатысты емес.
Дереккөздер:
«ҚТЖ – Жүк тасымалы» ЖШС, локомотив тартымы қызметінің тарифтері және № 131-ГП бұйрыққа қосымша, https://ktzh-gp.kz/ru/activity/tariff-policy/tarify-na-uslugi-lokomotivnoy-tyagi-ao-ktzh-gruzovye-perevozki/
«ҚТЖ – Жүк тасымалы» ЖШС, 2025 жылғы 1 маусымнан бастап индекстеу коэффициенттері, https://ktzh-gp.kz/upload/ktzh-gp/docs-files/uploads/20250523181607_Коэффициенты%20индексации%20с%2001.06.2025г..pdf
«ҚТЖ» ҰК» АҚ, тарифтер, https://railways.kz/ru/infrastruktura/tarify/
Kazinform, https://www.inform.kz/ru/povishenie-tarifov-ktzh-v-kazahstane-rasprostranyaetsya-feykovaya-informatsiya-afca69fa
Транспорт институты (Транспортный институт), https://transins.ru/rynok/ktzh-plyus-24-rzhd-plyus-8-5-pyat-tarifnyh-resheniy-na-odnom-marshrute/
RailAgent, https://www.railagent.ru/manuals/telegram/3633