Li Auto көліктерін Қазақстанда құрастыру жобасының мерзімі нақтылана түсті. Қазақстандық Allur автокөлік тобының айтуынша, Қостанайдағы алғашқы өндіріс биылғы қарашада іске қосылмақ. Бұл Li Auto көліктерінің Қытайдан тыс жерде алғаш рет шығарылуы болады.
Жобаның барысы туралы 25 қыркүйекте Алматыда өткен «Қазақстан – Қытай» инвестициялық форумында Allur вице-президенті Максим Мягчилов айтып берді. Өндіріс Allur тобына кіретін Қостанайдағы «СарыаркаАвтоПром» зауытында ұйымдастырылады. Оның сөзін Kazakhstan Today және облыстық «Қостанай таңы» газеті жариялады, екеуіндегі негізгі көрсеткіштер бірдей: бастапқыда үш модель, жобалық қуаты жылына 10 мыңға дейін көлік, шамамен 200 жұмыс орны.
Алғашқы үш модель — жүру қашықтығы ұзартылған гибридтер
Мягчиловтың айтуынша, өндіріске L6, L7 және L9 модельдері таңдалды. Li Auto-ның бұл көліктерінде дөңгелекті электр қозғалтқышы айналдырады, ал іштен жану қозғалтқышы тек электр өндіріп, жүру қашықтығын ұзартады. Allur бұл таңдауды Қазақстанда гибридті көліктер сегменті өсіп келе жатқанымен, ал электромобиль нарығының баяуырақ дамып отырғанымен түсіндіреді.
Қараша айында бастау — Allur тарапының бағалауы, тараптар егжей-тегжейін әлі пысықтап жатыр. Мягчилов форумда қарашада алғашқы өндіріс іске қосылатынын, қазір бәрі жан-жақты талқыланып жатқанын айтты. Компания 10 мың көлік — жобалық қуат екенін, бірінші жылы оған жету оңай болмауы мүмкін екенін мойындайды.
Алдымен ірі торап және ішкі нарық
Жоба ірі торапты құрастырудан (SKD) басталады: негізгі бөлшектер ірі торап түрінде жеткізіліп, түпкілікті құрастыру Қостанайда жүргізіледі. Алғашқы көліктер Қазақстан нарығына шығады. Allur қытайлық тараппен ұсақ торапты құрастыруға көшу және локализацияны тереңдету мәселесін талқылап жатқанын айтады, бірақ мерзімін атаған жоқ.
Экспорт әзірге зерттеу кезеңінде. Allur ЕАЭО елдеріндегі дистрибьюторлармен және әлеуетті серіктестермен келіссөз жүргізіп, Орталық Азия нарықтарын да қарастырып жатыр; нақты елдер мен мерзім жарияланған жоқ. Жергілікті құрастырылған көліктердің бағасы да ашылмаған, компания тек локализациядан кейін құны төмендеуі мүмкін екенін айтады.
Осы жаңалыққа қатысты нормалар
- Суммированный учёт рабочего времени: условия и учётный периодСуммированный учёт рабочего времени применяется в непрерывно действующих производствах и на работах, где не может быть…Мәтін мен негізі →
- Компании с китайским участиемПо данным Бюро нацстатистики РК, на 1 августа 2026 г.Мәтін мен негізі →
- Поправки в Кодекс о недрах 2026Закон № 249-VIII от 30.12.2025 изменил Кодекс о недрах: порог для проектов по переработке твёрдых полезных ископаемых …Мәтін мен негізі →
Келісімнен өндіріске дейінгі хронология
Компаниялар стратегиялық ынтымақтастық келісіміне шілдеде қол қойды. Сол кезде Tengrinews Allur баспасөз қызметіне сілтеме жасап хабарлағандай, келісім Li Auto көліктерін Қостанайдағы зауытта сериялық шығаруды және жергілікті құрамдас бөлшектер базасын дамытуды көздейді, ал Li Auto қазақстандық инженерлерді даярлауға қатысады. 24 шілдеде серіктестік туралы Li Auto өзі де жариялады. Caixin басылымының дерегінше, компания мұны өзінің шетелдегі алғашқы жергілікті өндіріс жобасы деп атап, ол жеткізу мерзімін қысқартып, сатып алушы үшін құнын төмендетеді және басқа шетел нарықтарына шығуға қуат береді деді; ол кезде өндіріс көлемі айтылмаған.
Kazinform агенттігінің қытай тіліндегі қызметі шілдеде Li Auto мамандары серіктесті таңдар алдында Allur зауытының өндірістік желілерін, жабдықтарын, технологиялық процестері мен сапа жүйесін тексергенін жазды.
Модельдер тізімі бір рет өзгерді. Шілдедегі келісім кезінде Kazinform мен «Қостанай таңы» L6, L8 және L9 модельдерін атаған, ал қыркүйектегі форумда Allur L6, L7 және L9 модельдерін атады. Түпкілікті модельдер желісін өндіріс басталғандағы ресми хабарламамен салыстырған жөн.
Қытай компаниялары үшін маңызы
Автоөндірушілер үшін бұл жолдың артықшылығы — жылдамдығы: жұмыс істеп тұрған жергілікті зауытқа сүйеніп, ірі торапты құрастыру арқылы нарыққа шығып, сатылым нәтижесіне қарай локализацияны тереңдету туралы шешім қабылдауға болады. Сол форумда Astana Motors та Chery брендтерін жергілікті шығару барысы туралы айтты — Қазақстанда қытай брендтері импорттан құрастыруға көбірек көшіп жатыр.
Құрамдас бөлшектер мен жабдық жеткізушілер үшін ұсақ торапты құрастыруға көшу уақыты маңыздырақ. Құрастыру тереңдегенде ғана жергілікті дәнекерлеу, бояу және кейбір бөлшектерге сұраныс пайда болады. Allur да, Li Auto да бұл кезеңнің мерзімін және инвестиция көлемін әлі жарияламады, сондықтан олардың кейінгі ресми хабарламаларын қадағалаған жөн.
Дереккөздер:
Kazakhstan Today (2026 жылғы 25 қыркүйек), https://www.kt.kz/rus/ekonomika/proizvodstvo_avtomobiley_kitayskih_brendov_rasshiryayut_v_1378000606.html
«Қостанай таңы» (2026 жылғы 26 қыркүйек), https://kostanaytany.kz/qostanajda-li-koelikteri-shygharylady-200-ge-zhwyq-zhanga-zhumys-orny-ashylady/
«Қостанай таңы» (2026 жылғы 17 шілде), https://kostanaytany.kz/qazaqstan-avtooenerkaesibindegi-serpilis-li-auto-qytajdan-tys-alghashqy-zawytyn-qostanajda-ashady/
Tengrinews (2026 жылғы 1 шілде), https://tengrinews.kz/autonews/li-auto-nachnut-proizvodit-v-kostanae-602923/
Kazinform, қытай тіліндегі қызметі (2026 жылғы 17 шілде), https://cn.inform.kz/news/lixianggewaishengdi-85e2acdf/
Caixin (2026 жылғы 25 шілде), https://www.caixin.com/2026-07-25/102468129.html
Негізгі деректер
- Li Auto-ның Қазақстандағы жергілікті құрастыру жобасы қараша айында алғашқы өндірісті бастауды жоспарлап отыр.
- Алғашқы өндіріс орны – Allur тобына қарасты «СарыарқаАвтоПром» компаниясының Қостанай зауыты.
- Li Auto-ның алғашқы модельдері – L6, L7, L9, барлығы да қашықтығы ұзартылған гибридті көліктер.
- Li Auto Қазақстанда дайын көлік өндірісін жүргізеді.
- Li Auto-ның Қазақстандағы жобасының жобалық жылдық қуаты – ең көбі 10 мың көлік, шамамен 200 жұмыс орнын ұсыну жоспарланып отыр.
- Li Auto мен Allur ұсақ тораптық құрастыруды талқылап жатыр, құрастыру уақыты, бағасы және нақты экспорттық шарттары әлі жарияланған жоқ.
Жиі қойылатын сұрақтар
Li Auto-ның Қазақстандағы құрастыру жобасы қашан басталады?
Allur мәлімдегендей, жоба қараша айында Қостанайда алғашқы өндірісті бастауды жоспарлап отыр, нақты жоспарлар әлі нақтыланып жатыр.
Жоба аясында алғашқы кезекте қандай модельдер өндіріледі?
Алғашқы модельдер – L6, L7, L9, барлығы да қашықтығы ұзартылған гибридті көліктер. Шілдеде келісімшарт жасалғанда жарияланған модельдер – L6, L8, L9; өндіріс басталғанда жарияланған ақпарат негізге алынады.
Жобаның жобалық өндірістік қуаты мен жұмыс орындарының көлемі қанша?
Жобаның жобалық жылдық қуаты – ең көбі 10 мың көлік, шамамен 200 жұмыс орнын ұсыну жоспарланып отыр. Allur өндірістің бірінші жылында жобалық қуатқа жету қиын болуы мүмкін екенін айтты.
Жоба жергіліктендіруді одан әрі қалай жүргізеді?
Жоба алдымен ірі тораптық құрастырудан басталады, тараптар жергіліктендіру деңгейін арттыру үшін ұсақ тораптық құрастыруға көшуді талқылап жатыр, бірақ уақыт кестесі жарияланған жоқ.
Жергілікті құрастырылған көліктердің бағасы мен экспорт жоспары айқындалды ма?
Жергілікті құрастырылған көліктердің бағасы, нақты экспорт нарықтары мен мерзімдері жарияланған жоқ. Allur жергіліктендіруден кейін баға төмендеуі мүмкін екенін мәлімдеді.