理想汽车在哈萨克斯坦的本地组装,有了更具体的时间。哈萨克斯坦汽车集团Allur说,项目计划今年11月在科斯塔奈启动首批生产。这将是理想汽车第一次在中国以外造车。
9月25日,Allur副总裁马克西姆·米亚格奇洛夫在阿拉木图举行的哈萨克斯坦—中国投资论坛上介绍了进度。生产放在Allur集团旗下萨雷阿尔卡汽车工业公司(SaryarkaAvtoProm)的科斯塔奈工厂。哈萨克斯坦资讯网站Kazakhstan Today和科斯塔奈州的地方报纸《科斯塔奈曙光报》都报道了他的发言,两家给出的基本数字一致:首批三款车型,设计年产能最多1万辆,大约200个工作岗位。
首批三款车,都是增程式混动
米亚格奇洛夫说,首批选定的车型是L6、L7和L9。理想这几款车走的是增程路线:车轮由电机驱动,发动机只负责发电、延长续航。Allur给出的理由是,哈萨克斯坦的混动车市场正在长起来,纯电动车市场的增长则慢一些,所以先从混动车型做起。
11月启动是Allur方面的说法,具体安排双方还在细化。米亚格奇洛夫在论坛上的原话是,11月第一批生产会启动,目前正在详细讨论。公司也承认,1万辆是设计产能,第一年就做到这个量可能有难度。
先做大件组装,先供国内
项目从大件散装组装(SKD)起步,也就是主要部件以大总成的形式运到当地,在科斯塔奈完成总装。首批车先卖给哈萨克斯坦国内市场。Allur表示,正和中方讨论下一步转向小件组装,提高本地化程度,但没有给出时间。
出口还在研究阶段。Allur说,它在和欧亚经济联盟国家的经销商、潜在伙伴接触,也在看中亚市场,目前没有公布具体市场和时间。本地组装车的售价同样没有公布,Allur只表示,本地化以后价格有可能下降。
和这条新闻相关的规定
- 累计工时制(综合计算工时)的适用条件连续生产或无法遵守每日、每周工时标准的岗位,可实行累计工时制,计算周期最长1年或某项工作的期间(《劳动法典》第75条第1、3款)。看原文和依据 →
- 在哈中资企业数量哈国家统计局:2026年8月1日注册中资企业10 081家,有效运营8 298家(贸易3 168、建筑683、制造648、采矿351、信息通信308);2026年6月1日有效运营企业同比增长76%。看原文和依据 →
- 2025年12月地下资源法典修正2025年12月30日第249-VIII号法律修订《地下资源法典》:固体矿产加工项目门槛由700万提高至7 000万MRP;勘探与开采本国含量要求由50%提高至70%;设统一地下资源利用平台。看原文和依据 →
从签约到投产的时间线
双方的战略合作协议是今年7月签的。Tengrinews当时援引Allur新闻处的消息说,协议的内容是在Allur科斯塔奈工厂量产理想汽车,同时发展本地零部件配套,理想还会参与培训哈萨克斯坦工程师。7月24日,理想汽车自己也发布了这一合作消息。据财新报道,理想称这是它首个海外本地化生产项目,本地化生产能缩短交付周期、降低用户购车成本,也能为它进入更多海外市场提供产能;当时理想没有披露产能。
哈通社中文版7月的报道提到,理想在选定合作方之前派专家团队对Allur工厂的生产线、设备、工艺和质量体系做过一轮审核。
车型名单有过一次调整。7月签约时,哈通社和《科斯塔奈曙光报》报道的车型是L6、L8和L9;到了9月的投资论坛,Allur给出的名单变成L6、L7和L9。最终投产车型,要以开工时的正式公布为准。
对中国企业的看点
对整车企业来说,这条路径的好处是快:借用当地已有的工厂和资质,先用大件组装进入市场,再视销量决定要不要加深本地化。同一场论坛上,Astana Motors也介绍了奇瑞旗下品牌在哈本地生产的进展,中国品牌在哈萨克斯坦"由进口转组装"的做法正在变多。
对零部件和装备企业来说,更值得盯的是从大件组装转到小件组装的节奏。组装深度提高以后,焊装、涂装和部分零部件才会出现本地配套的需求。目前Allur和理想都没有公布这一步的时间表,也没有公布投资额,相关企业可以关注双方后续的正式信息。
资料来源:
Kazakhstan Today(2026年9月25日),https://www.kt.kz/rus/ekonomika/proizvodstvo_avtomobiley_kitayskih_brendov_rasshiryayut_v_1378000606.html
《科斯塔奈曙光报》Қостанай таңы(2026年9月26日),https://kostanaytany.kz/qostanajda-li-koelikteri-shygharylady-200-ge-zhwyq-zhanga-zhumys-orny-ashylady/
《科斯塔奈曙光报》Қостанай таңы(2026年7月17日),https://kostanaytany.kz/qazaqstan-avtooenerkaesibindegi-serpilis-li-auto-qytajdan-tys-alghashqy-zawytyn-qostanajda-ashady/
Tengrinews(2026年7月1日),https://tengrinews.kz/autonews/li-auto-nachnut-proizvodit-v-kostanae-602923/
哈萨克国际通讯社中文版(2026年7月17日),https://cn.inform.kz/news/lixianggewaishengdi-85e2acdf/
财新网(2026年7月25日),https://www.caixin.com/2026-07-25/102468129.html
要点
- 理想汽车哈萨克斯坦本地组装项目计划于11月启动首批生产。
- 首批生产地点为Allur集团旗下萨雷阿尔卡汽车工业公司的科斯塔奈工厂。
- 理想汽车首批车型为L6、L7、L9,均为增程式混动车。
- 理想汽车将在哈萨克斯坦进行整车生产。
- 理想汽车哈萨克斯坦项目设计年产能最多1万辆,预计提供约200个岗位。
- 理想汽车与Allur正讨论小件组装,组装时间、售价和具体出口安排尚未公布。
常见问题
理想汽车哈萨克斯坦组装项目何时启动?
Allur表示,项目计划于11月在科斯塔奈启动首批生产,具体安排仍在细化。
项目首批生产哪些车型?
首批车型为L6、L7、L9,均为增程式混动车。7月签约时公布的车型为L6、L8、L9,开工时公布的信息为准。
项目的设计产能和岗位规模是多少?
项目设计年产能最多1万辆,预计提供约200个岗位。Allur称投产首年达到设计产能可能有难度。
项目如何进一步推进本地化?
项目先从大件散装组装起步,双方正讨论转向小件组装,以提高本地化程度,但未公布时间表。
本地组装车的售价和出口计划是否确定?
本地组装车售价和具体出口市场、时间均未公布。Allur表示本地化后价格可能下降。
