Написать нам
НормативыОпубликовано 3 ноября 2026 г.

Министерство транспорта: Транскаспийский маршрут и проект «Каспийский мост»

Министр транспорта Казахстана провел в Астане переговоры с послом Азербайджана и представителем AZCON Holding по вопросам развития Транскаспийского международного транспортного маршрута и проекту «Каспийский мост». Концепция проекта предполагает использование железнодорожных паромов как продолжения рельсовой сети, что позволяет транспортировать вагоны без промежуточной перегрузки; в рамках визита делегации стороны также подписали 2 соглашения. Нормы можно проверить по первоисточникам, для реализации на месте найдите специалиста для связи — подробности на tumah.kz.

Министерство транспорта: Транскаспийский маршрут и проект «Каспийский мост»

Иллюстрация создана ИИ — это не реальная фотография.

Встреча прошла с участием министра транспорта Нурлана Сауранбаева, Чрезвычайного и Полномочного Посла Азербайджана в Казахстане Алимирзамина Аскерова и представителя AZCON Holding Шахина Бабаева. Стороны уделили ключевое внимание расширению транзитной пропускной способности Среднего коридора.

Какие объемы перевозок заложены в проект Каспийский мост?

В рамках инициативы железнодорожные паромы будут принимать вагоны напрямую, исключая необходимость перевалки грузов в пути. По данным Министерства транспорта, целевой объем перевозок по проекту составляет 8 млн тонн грузов в год с перспективой выхода на 10–12 млн тонн.

Какие соглашения были заключены сторонами?

В ходе визита азербайджанской делегации АО «Самрук-Қазына» и AZCON Holding подписали соглашение о сотрудничестве по подготовке и реализации проекта. Кроме того, АО «НК «Қазақстан темір жолы» и ЗАО «Азербайджанские железные дороги» оформили соглашение об основных условиях (Term Sheet) по созданию совместного интермодального грузового терминала в порту Алят.

Какие еще направления логистического партнерства обсуждались?

Переговорная повестка также охватывала формирование общей сети терминалов, промышленную кооперацию в сфере локомотивостроения и судостроения, тарифную политику и меры по сокращению сроков доставки грузов в направлении Европы.

Частые вопросы

### В чем заключается технологическая суть проекта Каспийский мост?
Паромы становятся продолжением железнодорожной сети: вагоны заезжают непосредственно на борт судна без перегрузки содержимого.

Нормы, связанные с этой новостью

### Где планируется разместить совместный интермодальный терминал?
Строительство интермодального грузового терминала предусмотрено на территории азербайджанского порта Алят.

### Какие казахстанские структуры участвуют в подписанных документах?
В подписании участвовали АО «Самрук-Қазына» и АО «НК «Қазақстан темір жолы» (КТЖ).

### В каких сферах планируется промышленное сотрудничество?
В ходе переговоров обсуждалась промышленная кооперация в сфере сборки локомотивов и судостроения без уточнения параметров отдельных проектов.

### Связана ли эта новость с Китаем?
В сообщении Министерства транспорта Казахстана не упоминаются китайские компании, выводов в статье не делается.

Читайте также

Источники

Иллюстрация: создана ИИ, не является реальной фотографией.

Источник
www.gov.kz/memleket/entities/transport/press/news/details/1322454?lang=ru Последняя проверка:2026-11-03 · Проверил:YAO
Задать вопрос В каждом ответе указан источник; если ответа нет, специалист свяжется в течение 24 часов.