13 қазанда Үкімет тоғыз айдағы әлеуметтік-экономикалық даму мен бюджеттің атқарылу қорытындысын қарады. Премьер-министр Олжас Бектенов сегіз бағыт бойынша міндет қойды. Шетелдік инвесторлар мен логистика үшін ең маңыздысы — алтыншы (инвестиция) және үшінші (транзит) бағыттар.
Инвестиция. Үкімет жаңа инвестициялық циклді толыққанды іске қосуды көздейді: ұзақ мерзімді әрі технологиялық инвестиция тарту, өңдеу өнеркәсібі мен терең өңдеуді дамыту. Премьердің сөзінше, жалпы қосылған құнды бірнеше есе арттыратын серпінді жобалар басым болуы тиіс. Инвестициялық саясат тұжырымдамасына сәйкес, негізгі капиталға салынатын инвестиция бес жылда үш есеге — 2025 жылғы 23,5 трлн теңгеден 2030 жылы 67,8 трлн теңгеге өсуі керек. «Инвестицияға тапсырыс» тетігін жаңа буын ғылымды қажетсінетін өндірістің қозғаушысына айналдыру ұсынылды. Нақты екі тапсырма бар: СІМ мен Ұлттық экономика министрлігі он күн ішінде тетікті түбегейлі жаңарту жөніндегі іс-қимыл жоспарын дайындайды; Ұлттық экономика министрлігі екі апта ішінде қосылған құны жоғары жобаларға инвестицияны ынталандырудың қосымша шараларын пысықтайды. Екінші тапсырма тек Үкімет хабарламасында бар, BAQ.KZ оны жазбаған.
Транзит. Көлік және Қаржы министрліктеріне өзге мемлекеттік органдармен бірге инфрақұрылымдық жобаларды уақтылы аяқтау, жүк және транзит тасымалын арттыру, жүктің мемлекеттік шекарадан өту мерзімін қысқарту, әкімшілік кедергілерді жою және бірыңғай цифрлық ілеспе құжаттарды енгізу тапсырылды. Сонымен қатар қосымша жүк ағынын тарту, логистикалық орталықтарды дамыту және жұмыс істеп тұрған дәліздерді толығырақ пайдалану қажет. Бөлек тапсырма бойынша Көлік министрлігі мен ҚТЖ шикізат пен бөлшек тиелген контейнерлер мен вагондарды үздіксіз жеткізуді қамтамасыз етуі тиіс.
Осы жаңалыққа қатысты нормалар
- Нужно ли заключать трудовой договор в письменной форме в Казахстане?Трудовой договор заключается в письменной форме не менее чем в двух экземплярах, подписывается сторонами, по одному эк…Мәтін мен негізі →
- Кому не требуется разрешение на привлечение иностранной рабочей силыКвоты и разрешения на привлечение ИРС не требуются, в частности, для иностранцев: первых руководителей филиалов и пред…Мәтін мен негізі →
- Предельные нормы амортизации фиксированных активов по Налоговому кодексу РКПо состоянию на октябрь 2026 г.Мәтін мен негізі →
Шешімдердің мәртебесі. Бұл — заң, қаулы немесе ведомстволық бұйрық емес, Үкімет отырысындағы тапсырма; нормативтік мәтін әзірге жоқ. Он күн мен екі апта — дайындау мерзімі, жоспар мен шаралардың өзі жарияланған жоқ. Транзит бөлігіне бөлек мерзім белгіленбеген, бірыңғай цифрлық құжаттың нысаны (мысалы, e-CMR-ге қатысы) ресми түрде түсіндірілмеген. Үйлестіру Премьер-министрдің орынбасары — Ұлттық экономика министрі Серік Жұманғаринге жүктелді.
Редакцияның пікірі: «инвестицияға тапсырыс» айтылған бағытта жаңарса, өндірістік және технологиялық жобаларға мемлекет тарапынан көбірек көңіл бөлінуі мүмкін, ал сауда мен қарапайым құрастыру жобаларының басымдығы арта қоймас. Логистика компанияларына ілеспе құжаттарының қаншалықты цифрланғанын алдын ала бағалап, Көлік және Қаржы министрліктерінің нақты шешімін күткен жөн. Жоспар мен шаралар жарияланғанда тақырыпқа қайта ораламыз.
Дереккөздер:
ҚР Үкіметі (орысша), https://primeminister.kz/ru/news/rost-ekonomiki-za-9-mesyacev-tg-sostavil-42-v-pravitelstve-rassmotreli-itogi-socialno-ekonomicheskogo-razvitiya-i-ispolneniya-respublikanskogo-byudzheta-31988
ҚР Үкіметі (ағылшынша), https://primeminister.kz/en/news/economic-growth-reached-42-in-the-first-9-months-of-this-year-government-reviewed-results-of-socio-economic-development-and-national-budget-execution-31988
BAQ.KZ (орысша), https://rus.baq.kz/bektenov-oboznachil-zadachi-dlya-rosta-ekonomiki-do-kontsa-goda-320049133/
Негізгі деректер
- Қазақстан үкіметі жаңа инвестициялық циклді іске қосуға бастамашылық көтерді; ұзақ мерзімді және технологияға бағытталған инвестицияларды тартуға басымдық беріледі.
- Қазақстан үкіметінің инвестициялық саясат тұжырындағы ұсынысы бойынша, тұрақты активтерге инвестициялардың көлемі 2025 жылындағы 23.5 трлн теңгеден 2030 жылындағы 67.8 трлн теңгеге дейін өсуі жоспарланған.
- Қазақстан Сыртқы істер министрілігі мен Ұлттық экономика министрілігі «инвестициялық тапсырыс» механизмін жаңарту бойынша әрекет жоспарын он күндің ішінде ұсынуы тиіс.
- Қазақстан Ұлттық экономика министрілігі жоғары қосымша құны бар жобаларға қосымша ынтамалықтарды екі апта ішінде зерттеуі тиіс.
- Қазақстан Көлік министрілігі мен Қаржы министрілігі транзит уақытын қысқарту, әкімшілік кедергілерді жою және бірыңгай цифрлық төмендеп жүру құжатын енгізуге жауапты.
- Қазақстан үкіметі отырысында тізілген инвестициялар мен транзит бойынша мәселелер — отырыс тапсырмалары, нормативтік құжаттар емес.
Жиі қойылатын сұрақтар
«Инвестициялық тапсырыс» механизмін жаңартуға кім жауапты?
Қазақстан Сыртқы істер министрілігі мен Ұлттық экономика министрілігі механизмді жаңарту бойынша әрекет жоспарын он күндің ішінде ұсынуы тиіс.
Жоғары қосымша құны бар жобаларға қандай қосымша ынтамалықтар беріледі?
Нақты ынтамалықтар әлі жарияланбаған. Қазақстан Ұлттық экономика министрілігіне тиісті қосымша ынтамалықтарды екі апта ішінде зерттеу тапсырылды.
Үкіет тауарлардың ел аумағынан өту уақыты мен әкімшілік кедергілер мәселесін қалай шешеді?
Қазақстан Көлік министрілігі мен Қаржы министрілігі басқа ведомстволармен бірлесе отырып, тауарлардың ел аумағынан өту уақытын қысқарту және әкімшілік кедергілерді жою жауапты.
Бірыңгай цифрлық төмендеп жүру құжатының нақты формасы анықталды ма?
Әлі анықталмаған. Құжаттың нақты формасы, соның ішінде электрондық жүк тағысына e-CMR сәйкес келуі-келмеуі бойынша ресми түрде түсіндіру жоқ.
Осы екі тапсырма нормативтік құжатқа жатады ма?
Жатпайды. Екәуі де — Қазақстан үкіметі отырысының тапсырмалары, заң, үкімет қаулысы немесе ведомстволық ереже емес; қазіргі уақытта оларға сәйкес нормативтік құжат мәтіні жоқ.