Новости

Минэнерго Казахстана 1 октября на KIOGE 2026 сообщило: мощность Шымкентского НПЗ (ПКОП) планируется увеличить с 6 до 12 млн тонн в год к 2030 году, ТЭО готовит Восточно-Китайский проектный институт CNPC. Для подачи сырья прорабатывается расширение нефтепровода Казахстан – Китай: пять насосных станций, лупинг 189 км, Кенкияк – Атырау до 15 млн тонн, Кенкияк – Кумколь до 20 млн тонн в год. Те же цифры называл КМГ в июле. Стоимость, подрядчики и финансирование не раскрыты.

По данным Allur, сборка автомобилей Li Auto на заводе «СарыаркаАвтоПром» в Костанае должна начаться в ноябре 2026 года. Это первое производство Li Auto за пределами Китая. На старте выбраны три гибридные модели — L6, L7 и L9; сборка будет крупноузловой и ориентирована на внутренний рынок. Проектная мощность — до 10 тыс. автомобилей в год, ожидается около 200 рабочих мест. Соглашение о стратегическом сотрудничестве стороны подписали в июле, тогда назывались модели L6, L8 и L9. Цены и сроки перехода к мелкоузловой сборке пока не объявлены.

17 июля 2026 года президент Казахстана Токаев в Шанхае принял участие в церемонии открытия Всемирной конференции по искусственному интеллекту 2026 года и выступил с речью. В ходе визита в Шанхай Китай и Казахстан подписали более 70 соглашений и меморандумов на общую сумму свыше 15 млрд долларов США, охватывающих сферы цифровой инфраструктуры, транспорта и логистики, а также безопасности; казахстанская сторона заявила, что объем двусторонней торговли в прошлом году достиг 49 млрд долларов США, а китайские инвестиции в экономику Казахстана превысили 30 млрд долларов США.

Консорциум Xinjiang Sanbao Industrial Group и Inner Mongolia Wanjiang Investment 25 сентября на казахстанско-китайском инвестфоруме в Алматы подписал с акиматом области Абай соглашение о строительстве завода электролитического алюминия мощностью 300 тыс. тонн в год и ветровой станции на 1 ГВт. Алюминиевая часть оценивается примерно в $1 млрд, стройку планируют начать в марте 2027 года и завершить в декабре 2028-го. Тот же консорциум построит в Семее завод ДСП на 2 млн листов в год за $172 млн в 2027–2028 годах. Пока это соглашения, строительство не начато.

Министр иностранных дел Казахстана приказом от 28 сентября 2026 года изменил Правила выдачи ходатайства на инвесторскую визу (по данным Caravan.kz — с 12 октября); для китайских инвесторов это значит: при вложении от 300 тыс. долларов США за 12 месяцев ходатайство выдаётся на срок до 10 лет. Заявка подаётся через egov.kz в Комитет по инвестициям МИД, срок проверки — 3 рабочих дня. Правила сверены с adilet.zan.kz; номер приказа в источнике не указан и в редакции adilet на 4 октября не отражён.

ТОО «Yonggang Central Asia Iron and Steel», входящее в группу Fujian Hengwang Investment, строит металлургический комбинат полного цикла в СЭЗ Jibek Joly в Шуском районе Жамбылской области. По опубликованным в сентябре документам ОВОС, проектная мощность до 3 млн тонн в год: первая очередь на 1 млн тонн намечена на 2027 год, вторая до 2029 года. Технология: прямое восстановление железа на природном газе и электродуговые печи, основная продукция – арматура и сортовой прокат. Общий объём инвестиций в официальных сообщениях указан как $1,2 млрд и как $756 млн.

Китайская State Power Investment Corporation (SPIC) и проектная компания ТОО «Pavlodar Green Energy» строят под Экибастузом в Павлодарской области ветровую электростанцию на 1 ГВт с системой накопления энергии 300 МВт/600 МВт·ч. Инвестиции оцениваются примерно в $1,2 млрд, ввод запланирован на 2029 год. В январе подписаны соглашение об инвестициях и пакет документов, в конце марта стартовало строительство; 10 сентября Минэнерго и SPIC обсудили следующие шаги.

Строительство Robotics & AI комплекса казахстанской QAZBOT Technologies и китайской AgiBot стартовало в Астане 18 августа; по данным компании, инвестиции в первый этап составят около $200 млн. На выставке AI & Digital Bridge 2026 в начале октября QAZBOT назвала три линейки продукции — гуманоидные роботы, роботы-собаки и сервисные роботы для ТРЦ и гостиниц. Пилоты пройдут в Астане и Алматы. Сроки завершения, объемы выпуска и число рабочих мест пока не раскрыты.

На мероприятии «AI & Digital Bridge» в Казахстане достигнуто более 60 новых соглашений, 7 проектов получили награды 2026 года; темы страницы — общие правила ответственного использования ИИ, внедрение ИИ в 500 школах, «Долина ЦОД», железнодорожные перевозки до порта Пакистана и каспийский паром. Для китайских инвесторов это возможности в сфере ИИ, ЦОД и транзита.

Министерства транспорта Казахстана и Узбекистана и Министерство энергетики и инфраструктуры ОАЭ подписали меморандум по железнодорожному проекту CASA: маршрут Казахстан — Узбекистан — Афганистан — Пакистан с выходом к морским портам. Пока предусмотрены только технико-экономические исследования и оценка целесообразности, обсуждается рабочая группа. Маршрут, объём инвестиций и сроки не названы, до строительства далеко.

KAZAKH INVEST и сингапурская ECG обсудили создание кампуса ЦОД для искусственного интеллекта в Экибастузе. ИТ-нагрузка первой очереди — около 100 МВт с возможностью расширения до 1 ГВт. ECG рассматривает роль инвестора, застройщика и собственника, а также участие в эксплуатации.

Постановлением Правительства Казахстана от 31 июля 2026 года № 687 изменено Положение о СЭЗ «Актобе»: добавлены субзоны в Алгинском, Мугалжарском и Хромтауском районах общей площадью 337 га, что для китайских инвесторов, ищущих площадки для производства, означает расширение выбора. По тексту постановления площадь СЭЗ составляет 1610 га, включая аэропорт Актобе и субзоны в четырёх районах; СЭЗ является портовой. По данным акимата, участниками могут быть отечественные и иностранные инвесторы; инженерное обеспечение части новых площадок ещё определяется.

Управление предпринимательства и промышленности Карагандинской области сообщило о планах создать на базе АО «Qarmet» в Темиртау индустриальную зону республиканского значения: восемь проектов свыше 900 млрд тенге и более 3 тысяч рабочих мест, среди них проект China National Chemical Engineering International Corp. по утилизации коксового газа (180 млрд тенге) — для китайских инвесторов в углехимии и металлургии это возможная точка входа. Концепция внесена в Министерство промышленности и строительства для рассмотрения экспертным советом и пока не одобрена; участники прорабатываются.

С 1 по 3 октября в Астане прошёл международный технологический форум AI & Digital Bridge 2026, организованный Astana Hub, Министерством искусственного интеллекта и цифрового развития Казахстана и акиматом Астаны; достигнуто более 60 новых соглашений. Казахстанская сторона представила проект «Долина центров обработки данных» и дополнительные энергетические мощности до 5 ГВт — это возможная точка входа для китайских инвесторов, заинтересованных в вычислительных мощностях, центрах обработки данных и внедрении ИИ в отраслях.

Карагандинская область планирует расширить СЭЗ «Сарыарка» тремя субзонами в Балхаше, Каркаралинском и Бухар-Жырауском районах, ожидается около 90 млрд тенге инвестиций и порядка 2000 рабочих мест. Две субзоны туристские, одна промышленная на 40 гектарах. Китайским компаниям, которые думают о гостиничных, туристских или промышленных проектах в центре Казахстана, стоит присмотреться, но пока есть только слова областных властей, а текста постановления нет.

Постановлением Правительства № 687 от 31 июля 2026 года площадь СЭЗ «Актобе» увеличена с 858 до 1610 гектаров: добавлены субзоны в Алгинском, Байганинском, Мугалжарском и Хромтауском районах, а целевые индикаторы пересмотрены до 2049 года. Китайским компаниям, которые смотрят на производство на западе Казахстана, это ещё одна площадка для изучения, но индикаторы остаются планом, а не поступившими инвестициями.

Постановлением Правительства № 495 от 1 июля 2025 года в области Жетісу создана СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» общей площадью 5431,5 гектара, логистического типа, с планом инвестиций до 715,5 млрд тенге к 2035 году. Китайским компаниям в трансграничной логистике, складском деле и переработке проект стоит отслеживать, но закон об СЭЗ не допускает иностранных заявителей в зоны, границы которых совпадают с таможенной границей ЕАЭС. Относится ли к ним эта зона, не проверено, поэтому возможность стать участником нужно сначала уточнить у управляющей компании.

В июне 2026 года министр иностранных дел Казахстана подписал два приказа: об изменении правил «одного окна» для инвесторов и правил реестра инвесторов и Национальной цифровой инвестиционной платформы. Китайским компаниям, которые собираются просить поддержку по проекту, сначала нужно понять, в какой пул он попадёт, национальный или региональный, и дотянет ли он до нового проходного балла «зелёного коридора», 1,6. Текст второго приказа проверить не удалось, детали даны по пересказу юридической фирмы Morgan Lewis.

По данным Главного таможенного управления КНР, товарооборот Китая и Казахстана в январе–августе 2025 года составил 30,68 млрд долларов, рост 5,7% к прошлому году. Экспорт Китая достиг 19,4 млрд, импорт из Казахстана 11,28 млрд. Данные опубликованы в сентябре 2025 года и годятся для оценки общей динамики и ёмкости рынка, но им уже год, поэтому для решений нужна свежая статистика.

Новый Налоговый кодекс Казахстана действует с 1 января 2026 года: базовая ставка НДС повышена с 12% до 16%, базовая ставка КПН осталась прежней, 20%, а для банков и игорного бизнеса составит 25%. Китайским компаниям, работающим в стране или только входящим на рынок, придётся пересчитать цены, зачёт НДС и прибыль, а также отдельно проверить налогообложение дивидендов и продажи долей.