Жаңалықтар

Көлік вице-министрі Жәнібек Тайжанов Астанадағы TransLogistica Kazakhstan 2026 көрмесінде соңғы бес жылда шамамен 5 мың шақырым теміржол салынғанын, алдағы үш жылда тағы 2,5 мың шақырымға жуық жол салу жоспарланғанын айтты. Қытаймен шекарадағы станциялар кеңейтіліп, Бақты — Аягөз желісі салынып жатыр. Бұл туралы BAQ.KZ және Kazinform хабарлады; учаскелер тізімі жарияланған жоқ.

Ақмола облысының прокуратурасы 15 қазанда қытайлық Dalian Hesheng Holdings пен «Азия Алтын Дән» ЖШС-ның Аршалы ауданындағы астық өңдеу жобасына қатысты тазартылған ағынды суды төгу жөніндегі техникалық шешімдер келісілгенін хабарлады. Хабарламаны Informburo, Inbusiness.kz және Kapital.kz таратты. Прокуратура жобаны 385 млрд теңгеге бағалайды, шамамен 800 жұмыс орны жоспарланған.

Гонконг биржасындағы FDB Holdings (1826) 14 қазандағы хабарламасында Қазақстанда тіркелген еншілес Dalan Stroy Service LLP 13 қазанда бас мердігер ретінде HuaLin Energy Ltd. компаниясымен Атырауда қуаты 4,5 МВт газ электр станциясын салуға EPC шартын жасағанын айтты. Жобаның жалпы сомасы шамамен 11,8 млн доллар, оның 6 млн доллары — Dalan жұмысының салықты қоса алғандағы тұрақты бағасы.

Kursiv пен «Китайские автомобили» сайтының хабарлауынша, Қостанайдағы «СарыаркаАвтоПром» зауытында шығарылатын Jetour T1 кроссоверіне 2029 жылғы 9 қазанға дейін жарамды көлік құралы түрін бекіту (ОТТС) рәсімделген. Құжатта екі нұсқа бар: Қазақстанда бұрын сатылмаған 1,5 литрлік алдыңғы жетекті және 2,0 литрлік толық жетекті. Сату басталатын мерзім, өндіріс көлемі мен баға айтылмаған.

13 қазандағы үкімет отырысында тоғыз айдың қорытындысы қаралып, Премьер-министр Олжас Бектенов бірқатар тапсырма берді. СІМ мен Ұлттық экономика министрлігі он күнде «инвестицияға тапсырыс» тетігін түбегейлі жаңарту жоспарын дайындауы тиіс. Көлік және Қаржы министрліктеріне жүктің шекарадан өту уақытын қысқарту, әкімшілік кедергілерді жою және бірыңғай цифрлық ілеспе құжаттарды енгізу жүктелді. Бұл — нормативтік акт емес, тапсырма.

«ҚазМұнайГаз» Каспий маңы бассейнінің тұзасты кешенін өңірлік деңгейде зерттеу үшін Sinopec, CNOOC, Shell және Chevron компанияларымен консорциум құру жөнінде келіссөз жүргізуде. Шамамен 60 мың бойлық шақырым 2D сейсмобарлау жоспарланған, межелі тереңдік 5,5–10 км, ал қазіргі ең терең деңгей шамамен 5,5 км. ҚМГ кешеннің әлеуетін 60 млрд тонна мұнай эквивалентіне дейін бағалайды, бұл дәлелденген қор емес, геологиялық бағалау. Үлестер мен операторы әлі жарияланған жоқ.

Гонконг биржасындағы Jiaxin International Resources (03858) жанама еншілес «Жетісу Вольфрамы» ЖШС Богуты вольфрам жобасының №1 қалдық қоймасын кеңейтуге CCECC-тің Қазақстандағы филиалымен шарт жасасты. Бастапқы баға салықпен шамамен 256,9 млн юань, шегі — шамамен 306,1 млн; жоспарлы аяқталу күні — 2028 жылғы 22 сәуір. Богуты 2025 жылғы сәуірде коммерциялық өндіріске шықты. Бұл қолдағы фабриканың тұрақты жұмысы үшін қажет және кен құрылысы мердігерлеріне тікелей қатысты.

Үкімет 15 қазанда Энергетика министрлігінің дерегін келтірді: Қашағандағы жылына 1 млрд текше метрлік газ өңдеу зауыты 2027 жылы іске қосылады, ал шілдеде монтажды 2026 жылдың соңында бітіру туралы айтылған еді. Қуаты 2,5 млрд текше метрлік зауыт 2030 жылы аяқталады; маусымда Үкімет қаулысымен бекітілген EPC мердігері – China National Chemical Engineering Sixth Construction филиалы мен China Wuhuan Engineering консорциумы. QazaqGaz FEED+EPC келісімшартына төртінші тоқсанда қол қоюды жоспарлаған, 15 қазанға дейін бұл туралы хабар жоқ, сомасы жарияланбаған.

17 қазаннан бастап Еңбек министрлігінің № 380 бұйрығы күшіне енеді: шетелдік жұмыс күшін тартуға рұқсат беруден немесе ұзартудан бас тартқанда жергілікті атқарушы орган енді алдын ала шешім жібермейді және тыңдау өткізбейді, қарсылыққа берілетін екі күн жойылады. Тоқтата тұрудың жаңа негіздері қосылды – еңсерілмейтін күш, жұмыс берушінің іссапары не емделуі. Жеті күндік шешім мерзімі, корпоративішілік ауыстыру ережесі (үш жылға дейін, бір жылға ұзарту) және кәсіп сәйкес келмесе он екі айлық тыйым сақталады. Маман әкелетін қытай компаниялары құжатты бірден толық тапсыруы керек.

12 қазанда Еуразиялық даму банкі Гонконгта алғашқы dim sum облигацияларын шығарды: 630 млн офшорлық юань (шамамен 94 млн доллар), мерзімі үш жыл, купоны 3,9%, сұраныс ұсыныстан 2,5 еседен астам асты, ұйымдастырушылардың бәрі – қытайлық банктер. Қаражат Қазақстан–Қытай шекарасындағы өткізу бекеті мен теміржол желісіне және Қазақстандағы қытайлық мердігерлер, жеткізушілер мен инвесторлар қатысатын жобаларға жұмсалады. Нақты қай бекет екенін банк көрсетпеген.

Бұл тілдегі нұсқа әзірге қолдау көрсетілмейді

Қаржы министрі Мади Тәкиев 14 қазанда 2027 жылғы бюджет тапшылығы шамамен 4,6 трлн теңге болатынын, ал сыртқы нарықтан 1,5–2 млрд доллар тартуға болатынын айтты; басты бағыт – Қытай. Жаңа панда-облигациялар және мүмкін долларлық еурооблигациялар қарастырылуда. 2026 жылы Қаржы министрлігі Қытайда жалпы 10 млрд юаньдық екі егеменді шығарылым жасады: мамырда 3,4 млрд юань (1,90%), қыркүйекте үш жылдық 5 млрд юань (1,82%) және бес жылдық 1,6 млрд юань (1,95%). Мемлекеттік қарыз – ЖІӨ-нің 20,9%-ы, шегі 32%. 2027 жылғы көлем мен мерзім әлі жарияланған жоқ.

Қазақстандық шошқа етін Қытайға жеткізу хаттамасына 2025 жылғы қазанда қол қойылды, бірақ 2026 жылғы 14 қазанға дейін тіркелген кәсіпорындар тізілімі де, жөнелтілім де жоқ; № 116 хабарландыру тек мал сүйегінен жасалған өнімге қатысты. Осыдан бастап Қытайға экспортты толық шолдық: ҰСБ деректері бойынша 2026 жылғы бірінші жартыжылдықта 7,51 млрд доллар, Атасу – Алашаңқай құбырындағы 8,525 млн тоннаның 984 мың тоннасы қазақстандық мұнай, 2025 жылы 5 млрд текше метр газ, мыс, ферроқорытпа, уран, астық және күнбағыс майы.

ҚР Ауыл шаруашылығы министрлігі 12 қазанда 2028 жылға қарай май өнімдері экспортынан жылына шамамен 1,5 млрд доллар табу мақсатын атады (бес маусымда түсім 247 млн-нан 1,232 млрд долларға өсті). Үш маусымда Қытайға экспорт 3,7 еседен астам артты, Қазақстан Қытайға күнбағыс майын жеткізуде екінші орында. Достық – Алашанькоу арқылы жөнелту жоспарлары 90%-дан астам орындалады, 2023 жылы 40%-ға жетпейтін. Рафинация қуаты 2,1 есе артып, 1 млн тоннадан асады, биыл майлы дақыл өнімі рекордтық болмақ. 1,5 млрд – жоспарлы меже, нақты нәтиже емес.

Қазақстан автокөлік одағының алдын ала деректері бойынша, 2026 жылғы қаңтар–қыркүйекте елде 146 541 бірлік автотехника шығарылды, бұл өткен жылғы деңгейден 34,2% көп. Қытай брендтерінің үлесі өсті: Changan (15 148) мен Chery (12 593) ең ірі бес брендке кірді, екеуі де Алматыдағы Astana Motors зауытында құрастырылады. Бұл қытайлық бөлшек өндірушілер мен логистикалық компаниялар үшін жергілікті жеткізілімге сұраныс артып келе жатқанын көрсетеді.

13 қазанда Қазақстан Үкіметі тоғыз айдың қорытындысын қарады: нефть өндіру 8,3%-ға азайғанына қарамастан ЖІӨ 4,2%-ға өсті. Шикізаттық емес сала шамамен 5,4%-ға, құрылыс 11,5%-ға, өңдеу өнеркәсібі 8,6%-ға өсті. Негізгі капиталға инвестиция 16,1 трлн теңге (+7%), жеке инвестиция +18,2%, өңдеуге +40,1%. Жылға жоспарланған 200 жобаның 106-сы іске қосылды. Қытай компаниялары үшін өнеркәсіптік кооперацияға сұраныс сақталып отыр.

13 қазандағы Үкімет отырысында Көлік және Қаржы министрліктері хабарлағандай, қаңтар–қыркүйекте Қазақстан арқылы транзиттік жүк көлемі 13,1%-ға өсті. Теміржолмен 241,7 млн тонна (+3%), автокөлікпен 270,4 млн тонна (+5,6%) жүк тасылды. Кеден шамамен 1,2 млн транзиттік декларация (+18%) ресімдеді, жүк көлемі 19,4 млн тонна (+13%), автомобиль өткізу пункттері арқылы 1,5 млн көлік өтті (+19,3%). Қытайлық жүк иелері мен экспедиторларға жөнелтілімдерді алдын ала жоспарлау маңызды.

Ұлттық банк төрағасының бірінші орынбасары Ерулан Жамаубаев 13 қазандағы Үкімет отырысында 2026 жылғы тоғыз айда теңге 13,7%-ға нығайып, долларға шаққанда 440,5 теңгеге жеткенін айтты. Себептері – мұнай мен экспорт бағасы жоғары кездегі валюта ағыны, ақша-несие жағдайы және бейрезиденттердің МБҚ-ға салымы: жыл басынан 786 млрд теңгеге өсіп, 2,6 трлн теңгеге жетті. Ұлттық қордан 2,8 млрд доллар валюта сатылды. Табысы теңгемен түсетін қытай компаниялары үшін бұл маржаға тікелей әсер етеді.

2026 жылғы 12 қазанда автобөлшек және электроника тиелген құрам Қытайдың Алашанькоу өткізу пунктінен Польшадағы Малашевичиге жолға шықты. Осымен биыл осы пункт арқылы өткен Қытай–Еуропа (Орталық Азия) пойыздары 7000-нан асып, былтырғы межеден 45 күн бұрын орындалды. Шамамен 130 бағыт 21 елге жетеді; «ақылды теміржол пункті + жергілікті жедел рәсімдеу» режимінде рәсімдеу ең жылдам шамамен 16 сағатқа дейін қысқарған. Қазақстан жағында Алашанькоуға Достық пункті сәйкес келеді.

Сауда және интеграция министрлігінің Ішкі сауда қағидаларына өзгерістер енгізетін № 235-НҚ бұйрығы 19–20 қазанда күшіне енеді. 1–4 санаттағы дүкендер отандық тауарлардың кемінде 30% үлесін әр кіші санат, әр санат және тұтас дүкен бойынша бөлек сақтап, оларды көз деңгейінде, сөренің орталық аймағында қоюы керек. Маркетплейстер дербестендірілмеген іздеуде «Қазақстанда жасалған» белгісі бар тауарларды алдыға шығаруға міндетті. Импорт тауарын жеткізетін қытай компаниялары үшін сөре мен іздеудегі бәсеке күшейеді, ал жергілікті өндірісі барлар артықшылық алуы мүмкін.