Новости

Вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов на выставке TransLogistica Kazakhstan 2026 в Астане рассказал, что за пять лет в стране построено около 5 тыс. км новых железных дорог, а в ближайшие три года планируется ещё около 2,5 тыс. км. Станции на границе с Китаем расширяются, строится линия Бахты — Аягоз. Об этом сообщили BAQ.KZ и Kazinform; перечень участков и плановый документ не публиковались.

Прокуратура Акмолинской области 15 октября сообщила, что помогла согласовать технические решения по сбросу очищенных сточных вод для зерноперерабатывающего проекта китайской Dalian Hesheng Holdings и ТОО «Азия Алтын Дан» в Аршалынском районе. Сообщение прокуратуры передали Informburo, Inbusiness.kz и Kapital.kz. Стоимость проекта ведомство оценивает в 385 млрд тенге, на заводе планируют около 800 рабочих мест.

Гонконгская FDB Holdings (1826) 14 октября сообщила бирже, что её казахстанская дочерняя компания Dalan Stroy Service LLP 13 октября подписала в качестве генподрядчика EPC-договор с HuaLin Energy Ltd. на строительство газовой электростанции мощностью 4,5 МВт в Атырау. Общая сумма проекта — около $11,8 млн, из них примерно $6 млн — фиксированная цена работ Dalan с налогами. Сроки и сведения о заказчике не раскрыты.

По данным Kursiv и сайта «Китайские автомобили», на кроссовер Jetour T1 производства костанайского завода «СарыаркаАвтоПром» оформлено одобрение типа транспортного средства, действующее до 9 октября 2029 года. В документе две версии: новая для Казахстана переднеприводная с 1,5-литровым турбомотором и полноприводная с 2,0 л. Сроки старта продаж, объёмы выпуска и цены не объявлены.

На заседании правительства 13 октября, посвящённом итогам девяти месяцев, премьер-министр Олжас Бектенов раздал поручения. МИД и Минэкономики должны за десять дней подготовить план кардинального обновления механизма «заказ на инвестиции». Минтрансу и Минфину поручено сократить сроки прохождения грузов через границу, убрать административные барьеры и внедрить единые цифровые сопроводительные документы. Это поручения, а не нормативные акты.

«КазМунайГаз» ведет переговоры с Sinopec, CNOOC, Shell и Chevron о создании консорциума для регионального изучения подсолевого комплекса Прикаспийского бассейна. Планируется около 60 тыс. погонных км 2D-сейсморазведки, целевые глубины — 5,5–10 км при нынешнем максимуме около 5,5 км. Потенциал комплекса КМГ оценивает до 60 млрд тонн н.э. — это геологическая оценка, а не доказанные запасы. Доли, распределение затрат и оператор пока не объявлены.

Гонконгская Jiaxin International Resources (03858) через ТОО «Жетісу Вольфрамы» заключила контракт с филиалом CCECC в Казахстане на расширение хвостохранилища №1 Богутинского вольфрамового проекта. Начальная цена с налогом — около 256,9 млн юаней, потолок — около 306,1 млн; плановая дата завершения — 22 апреля 2028 года. Коммерческая добыча на Богуты стартовала в апреле 2025 года. Сделка нужна для стабильной работы действующей фабрики и важна для подрядчиков в горном строительстве.

По данным Минэнерго, которые 15 октября привело правительство, ГПЗ на Кашагане мощностью 1 млрд кубометров в год запустят в 2027 году – в июле речь шла о завершении монтажа к концу 2026-го. Завод на 2,5 млрд кубометров завершат в 2030 году; EPC-подрядчик, утвержденный в июне постановлением правительства, – консорциум казахстанского филиала China National Chemical Engineering Sixth Construction и China Wuhuan Engineering. QazaqGaz планировал подписать контракт FEED+EPC в четвертом квартале, на 15 октября о подписании не сообщалось, сумма не раскрыта.

С 17 октября вступает в силу приказ Минтруда № 380: при отказе в выдаче или продлении разрешения на привлечение иностранной рабочей силы акимат не направляет предварительное решение и не проводит заслушивание, срок на возражения исчезает. Добавлены основания для приостановления – непреодолимая сила, командировка или лечение работодателя. Семидневный срок решения, правила внутрикорпоративного перевода (до трёх лет плюс год) и 12-месячный запрет на новые разрешения при несовпадении профессии сохраняются. Китайским компаниям документы нужно подавать полными с первого раза.

12 октября Евразийский банк развития провел дебютное размещение облигаций dim sum в Гонконге: трехлетние старшие необеспеченные бумаги на 630 млн офшорных юаней (около $94 млн) с купоном 3,9%, спрос превысил предложение более чем в 2,5 раза, синдикат целиком китайский. Средства пойдут на погранпереход и железнодорожную линию на казахстанско-китайской границе и на другие проекты в Казахстане с участием китайских подрядчиков, поставщиков и инвесторов. Какой именно переход, банк не уточнил.

Версия на этом языке пока не поддерживается

Министр финансов Мади Такиев 14 октября сообщил, что дефицит бюджета на 2027 год составит около 4,6 трлн тенге, а на внешних рынках Казахстан может занять $1,5–2 млрд, ориентируясь прежде всего на Китай. Рассматриваются новые панда-облигации и, возможно, долларовые еврооблигации. В 2026 году Минфин уже разместил в КНР два суверенных выпуска на 10 млрд юаней: в мае 3,4 млрд юаней под 1,90%, в сентябре 5 млрд юаней на три года под 1,82% и 1,6 млрд юаней на пять лет под 1,95%. Госдолг – 20,9% ВВП при лимите 32%. Объёмы и сроки на 2027 год пока не объявлены.

Протокол о поставках казахстанской свинины в Китай подписан в октябре 2025 года, но на 14 октября 2026 года ни реестра допущенных предприятий, ни отгрузок не видно; объявление ГТУ КНР № 116 касается лишь продукции из костей КРС и МРС. От этого сюжета разбираем весь экспорт в Китай: 7,51 млрд долларов за первое полугодие 2026 года по данным БНС, 984 тыс. т собственной нефти из 8,525 млн т в трубе Атасу – Алашанькоу, 5 млрд куб. м газа в 2025 году, медь, ферросплавы, уран, зерно и подсолнечное масло.

Минсельхоз Казахстана 12 октября назвал цель: к 2028 году экспорт масложировой продукции должен приносить около 1,5 млрд долларов в год (за пять сезонов выручка уже выросла с 247 млн до 1,232 млрд). Поставки в Китай за три сезона увеличились более чем в 3,7 раза, Казахстан – второй поставщик подсолнечного масла в КНР. Отгрузки через Достык – Алашанькоу выполняются более чем на 90% против менее 40% в 2023 году. Рафинацию к 2028 году расширят в 2,1 раза, до более 1 млн тонн, урожай масличных ожидается рекордным – свыше 5 млн тонн. 1,5 млрд – ориентир, а не факт.

По предварительным данным Казахстанского автомобильного союза, за январь–сентябрь 2026 года в стране выпущено 146 541 единица автотехники – на 34,2% больше, чем годом ранее. Китайские марки заметно укрепились: Changan (15 148) и Chery (12 593) вошли в пятёрку брендов, обе собираются на заводе Astana Motors в Алматы. Для китайских производителей комплектующих и логистов это сигнал: локальная сборка вышла на объёмы, при которых появляется спрос на поставки внутри страны.

13 октября правительство Казахстана рассмотрело итоги девяти месяцев: ВВП вырос на 4,2% при снижении добычи нефти на 8,3%. Несырьевой сектор, по оценке, прибавил 5,4%, строительство – 11,5%, обрабатывающая промышленность – 8,6%. Инвестиции в основной капитал составили 16,1 трлн теңге (+7%), частные – +18,2%, в обработку – +40,1%. Из 200 проектов, запланированных на год, введено 106. Для китайских компаний это указывает на сохраняющийся спрос на промышленную кооперацию.

На заседании правительства 13 октября Минтранс и Минфин сообщили: за январь–сентябрь объём транзитных грузов через Казахстан вырос на 13,1%. Железной дорогой перевезено 241,7 млн тонн (+3%), автотранспортом – 270,4 млн тонн (+5,6%). Таможня оформила около 1,2 млн транзитных деклараций (+18%) на 19,4 млн тонн (+13%), через автопункты пропуска прошло 1,5 млн машин (+19,3%). Для китайских грузовладельцев и экспедиторов это означает растущую нагрузку на границу и смысл заранее планировать отправки.

Первый зампред Национального банка Ерулан Жамаубаев сообщил на заседании правительства 13 октября, что за девять месяцев 2026 года теңге укрепился на 13,7%, до 440,5 за доллар. Причины – приток валюты на фоне высоких цен на нефть и экспорт, денежно-кредитные условия и вложения нерезидентов в ГЦБ, которые выросли с начала года на 786 млрд до 2,6 трлн теңге. Продажи валюты из Нацфонда составили 2,8 млрд долларов. Для китайских компаний с выручкой в теңге это прямой фактор маржи.

12 октября 2026 года состав с автозапчастями и электроникой вышел из китайского погранперехода Алашанькоу в сторону Малашевичей (Польша). Тем самым с начала года через этот пункт прошло более 7000 китайско-европейских (центральноазиатских) поездов — на 45 дней раньше прошлогоднего рубежа. Около 130 маршрутов ведут в 21 страну; при режиме «умный железнодорожный пункт + ускоренное оформление по месту» оформление может занимать около 16 часов. Со стороны Казахстана Алашанькоу сопряжён с Достыком.

С 19–20 октября вступает в силу приказ Минторговли № 235-НҚ, изменяющий Правила внутренней торговли. Магазины 1–4 категорий должны выдерживать долю казахстанских товаров не ниже 30% отдельно по каждой подкатегории, категории и магазину в целом и выставлять их в центре выкладки на уровне глаз. Маркетплейсы обязаны поднимать товары со знаком «Сделано в Казахстане» в неперсонализированной поисковой выдаче. Для китайских поставщиков импортной продукции борьба за полку и выдачу обостряется, а производители с локальной сборкой получают преимущество.